中交二公局铁路建设有限公司导 语6月27日,公司承建的柳州-平南-岑溪公路(平南至岑溪北段)正式通车运营。
柳州-平南-岑溪公路(平南至岑溪北段)是《广西高速公路网规划(2018-2030)》中联5线:柳州-平南-岑溪高速公路中平南至岑溪段中的北段,起点接梧柳高速,终点接包茂高速,平岑高速路线全长75.017公里,是桂东地区连接粤港澳大湾区的一条重要“东融”通道。项目建成后,将进一步完善梧州市高速公路网络,加密对接粤港澳大湾区陆路通道,对于带动沿线地区经济社会发展具有重大意义。
公司承建全线的三大系统(通信系统、监控系统、收费系统)和隧道机电工程(即通风系统、照明系统、隧道供配电系统、消防系统(含报警系统)),共七个子系统,本次通车为平岑高速剩余全线,平岑高速(起点段)前12.3公里,已于2024年12月26日通车。
攻坚克难 打造优质工程
项目自进场以来,克服交叉作业频繁、作业点分散、雨季施工等困难,不断优化施工组织设计,主动与各方沟通协调,统筹安排施工,同时,积极开展劳动竞赛活动,组建党员先锋队、工人先锋号、青年突击队攻坚克难,采取“见缝插针”式穿插施工,高效调配人、机、料资源,组织施工人员奋战在建设一线,优质高效完成了平岑高速三大系统工程、隧道机电设备安装工作、滕州隧道变电所一次性送电、机电设备联调联试、实车测试等重要节点工程,赢得业主与监理单位的一致高度评价,展示了公司在机电领域的专业实力,擦亮公司“机电”品牌。
技术创新 助力智慧通行
在新设备运用方面,采用自动关道机、车型识别一体机、入口自助发卡机、出口自助缴费机、一体化栏杆机等集成设备,打造智慧化收费站,推动收费站向标准化、智能化、自动化方向发展;在新材料使用方面,将天平分中心液晶拼接屏优化为小间距LED拼接屏降低了安装难度,提高了美观度,使维护更快捷。
在核心技术运用方面,项目在隧道照明建设过程中采用直流集中控制照明技术,简化了LED灯具总成,使系统可靠性得到了极大提升,同时,采用智慧照明系统,它强大的“云边协同”能力可以实时感知系统各关键部件的运行状态,将照明系统传统运维工作由故障抢修模式优化为异步检修模式。直流供电避免了交流电转换过程中的能量损耗,同时结合智能调光功能,根据车流量、天气状况和时间需求动态调整亮度,显著降低能耗,该技术兼容LED等低能耗灯具,减少了碳排放,体现了绿色交通的发展理念。
为解决高速公路传统机房设备分散、管理复杂、能耗高等问题,项目团队研究并建设一体化智能机房。采用模块化与集成化设计,将UPS、电池、空调及配电单元整合为统一规格模块,使机房空间利用率提升30%以上,设备布局更灵活,维护更便捷。机柜上采用新型制冷系统与余热回收装置,能耗降低15%,助力绿色可持续发展。同时,机房采用智能化管理系统,可以对设备及环境参数进行实时监测和智能巡检,对数据进行自动采集和分析。管理人员在任意时间地点都可以通过远程端查看机房实时状况、控制修改设备运行状态、查询各个子系统数据变化。一旦有异常情况发生,就会第一时间侦测故障,结合处置方案库和执行器,自动运维,并通知运维人员,确保运行零中断。
环境保护 生态施工新标杆
在平岑高速机电工程施工中,项目严格执行国家及属地环保法规,施行48小时生态修复流水线,采用“开挖即修复”工法,电缆沟敷设后立即用环保生态袋防护边坡,同步开展基质回填与土壤改良,确保单个作业面暴露时间严格控制在48小时内,针对不同标段土壤特性,优选“白三叶”加“狗牙根”耐践踏草种组合,精准把控雨季窗口期,实现全线边坡复绿一次性成活率达90%以上,远超行业标准,实现工程建设与生态保护双赢。
听说你们项目通车了你们现在是什么心情呢?
激动、开心......通车感言郝明龙 历经数百个日夜奋战,平岑高速圆满通车。从设备安装到系统调试,我们始终秉持匠心精神,全线智能监控、通信设施、ETC门架、隧道照明等系统稳定运行是我们鏖战奋斗的结晶;接下来,我们将持续优化系统效能,保障这条“智慧之路”安全畅通,为服务民生和交通强国建设贡献更大力量。
张学忠 长虹贯群山,智造启新章。今日,这条凝结智慧的“巨龙”跃然八桂大地。建设者用数字化手段织就云上通途,每一盏智能路灯的星光,每一寸智慧路面的延伸,都在诉说中交人的担当。
王子沂 作为平岑高速的参建一员,见证今日通车倍感自豪。回望这段筑路时光,从荒芜山地到通途大道,从钢筋水泥到智能机电,项目的每一次突破都振奋人心,当微风拂过已建成的路段,绿意盎然间是现代化机电设备的稳定运转,驻足于路边,望着车流在智能系统的指引下井然有序,心中的喜悦溢于言表。
常晓莉 我们以青春为笔,以大地为卷,风雨兼程在八桂大地上绘就平岑高速这条跨越山海的壮丽画卷。车轮滚烫,驶向希望的远方;山河含笑,守望岁月的诗行。愿每一程奔赴都满载热忱,愿每一处相逢都写满温暖——平岑之上,长路生花,未来可期!