【中交二公局铁路建设有限公司】公司济枣铁路项目跨光明大道系杆拱桥系梁顺利合龙

中交二公局铁路建设有限公司7月9日，随着最后一方混凝土入模，公司承建的济枣铁路跨光明大道特大桥144米系杆拱桥系梁顺利完成合龙，为济枣铁路全线首个完成合龙的系杆拱梁，标志项目系杆拱系梁浇筑作业全部完工，将进入上部拱肋及吊杆施工。 跨光明大道特大桥线路起点位于枣庄市薛城区，桥梁全长15.615公里，共有13座连续梁，2处系杆拱，其余桥跨均为简支梁。此次合龙系梁横跨枣庄市交通主干道，梁体全长147.4米，采用单箱三室预应力混凝土箱形截面，桥面宽度16.9米。作为全线重要控制性工程，具有施组难度大，技术标准高，环保要求严等特点。 为确保此次系梁顺利合龙，项目科学制定施工方案，实行全过程标准化作业管理，多次召开研讨会，对混凝土配合比、机械组配、布料口设置、浇筑顺序、混凝土质量控制要点等进行研讨交流，配齐配足人力、物力、设备等资源，使用2台45米泵车同时进行浇筑作业，提高工效，并安排专人监控混凝土振捣，保证混凝土均匀、分层浇筑，确保长时间不间断浇筑。同时，项目加强与地方交管部门沟通协调，科学制定安全防护和交通导改专项方案，标准化布置交通安全标识和导改设施，确保施工过程中公路运输畅通和施工作业安全，最终顺利安全高效完成合龙任务。 为进一步贯彻属地绿色环保要求，项目团队对主要施工场地进行硬化，同时用人工植被覆盖围挡，对裸土进行覆盖，并利用信息化技术手段，在施工场地周边设置了环境质量监控系统，通过高精度空气质量监测仪器，进行实时监测，实现对PM2.5、PM10等颗粒物的精确监控，确保了施工及周边区域空气质量持续良好。 下一步，项目将严把施工质量，周密制定施工流程，精细化安排工序施工时间，确保项目按期达成各项节点目标。