【中交三航】云瞰印尼 ① | 人人都是翻译官

中交三航  导    读    一直以来，三航局二公司党委坚决贯彻落实习近平总书记关于共建“一带一路”的重要论述和党中央决策部署，始终胸怀“国之大者”，争当走出去的排头兵，在建设集团海外重要三级公司和海外施工专业领航企业持续发力。 在印尼，二公司实施了金光纸浆厂配套码头和工业厂房等项目，取得了各方认可，过去一年连续中标印尼市场7个项目，突破印尼区域历史纪录，在颇为激烈的竞争环境中交出了一份亮眼提气的“成绩单”。面对项目建设中的重重挑战，印尼建设团队聚焦技术创新、质量管控、团队协作、环境保护等关键环节，攻坚克难、奋勇争先，为共建“一带一路”贡献了坚实力量。 今天，让我们一起跨越山海，一同走进这段印尼建设的奋斗篇章 。 清晨，翻译官明烟被手机提示音吵醒，本以为又是“印尼语SOS工作群”的紧急任务，屏幕却显示：“@全体成员 食堂今日特供Satay（印尼沙爹烤肉）。”翻看聊天记录，这个曾经为解决语言问题而组建的工作群，已然变成印尼美食文化交流群。 由中国港湾承建、三航局负责实施的印尼三宝垄工业厂房项目总建筑面积约15.7万平方米。工程结构分项交叉作业较多，为了实现业主“当年建设、当年投产”的目标，2个标段、9个作业面的2000余名工人一头扎进了这场闪电突击战。 语言不通，是项目团队面临的最大难题。 “那时候我们和印尼工人交流，全凭肢体语言，指东打西、鸡同鸭讲的乌龙事件几乎每天都在上演。”项目经理潘小波回忆道，“有时想给工人发赶工奖，都发不出去。” 屋面板赶工期间，施工员王博文好不容易和工段长确认好吊机设备夜间加班的事宜后，便放心地暂离用餐，可返回时，却发现所有施工机械都原地消失了。 看着空荡荡的施工现场，王博文傻了眼，赶紧找到翻译官明烟，在和工段长反复确认后才发现，他根本没有理解要留下设备加班的意图，这一失误险些打乱整个工程进度安排，让所有人都惊出一身冷汗。 “当时明烟正在2公里外的1号标段解决钢筋型号纠纷，我们像等救护车似的盼他赶来和工段长沟通。”王博文喉结滚动，回忆那时候的无力。 “我们的施工现场有20个足球场那么大，再找10个明烟都解决不了随时随地需要翻译的问题。”在当晚的例会上，沟通不畅的问题再次被严肃提及。 面对困境，潘小波当机立断： “作业面多，靠翻译官不能解决根本问题，要想做好项目、深耕印尼市场，人人都得成为‘翻译官’！” 于是，一场轰轰烈烈的“人人都是翻译官”行动拉开了帷幕。 行动从明烟特别定制的三色便签本开始。 蓝色记录“常用词汇”： Mobil crane（吊车）、Dumptruk（卡车）； 红色标注“魔鬼发音”： Besi（钢筋）和Beton（混凝土）的发音差异； 黄色则是应急短句：“请停止！”（Berhenti！）。 这个被油污浸透的《工程印尼语生存手册》，让项目部正式进入“疯狂印尼语”模式。 “Halo，Selamat pagi！你好，早上好！”整齐的跟读声从会议室传出，引得业主派驻人员和协作队伍管理人员在外纷纷驻足。 不久，三航开办了印尼语课堂的消息传遍了三宝垄工业园区，不少人慕名而来，让本就狭小的临时教室变得更加拥挤，甚至需要提前抢座。 尽管项目部学习氛围火热，但很多员工仍困在“开口难”的冰层之下。为此，项目部多次与翻译学校沟通后，决定开设情景模拟课。 “现在模拟吊车入场！”“现在模拟钢构验收！”……从设备进场、钢筋绑扎口令到设备故障报修，每个场景都被编排成小剧场。课堂之外，大家常常逮住明烟，自发进行模拟， 施工现场俨然成了学习印尼语的第二课堂。 开展学习行动后，不仅施工现场的乌龙事件少了，大家还把印尼语活学活用到日常生活中，学霸莫文杰在市场采买时甚至能用印尼语砍价。 有了语言的桥梁，大伙儿和印尼同事之间的互动也愈发频繁，穆斯林斋月期间，一同分享香甜的Kolak（椰奶甜汤），到了中国春节，又会围坐在一起包饺子、吃团圆饭。 “优秀的中国团队，现在你们人人都是‘编外翻译官’！”明烟感慨道，“这不仅是项目的胜利，更是中印尼友谊的见证。” 来源：二公司撰稿：马可可配图：于旻统筹：马可可副主编：王心慈编辑：曹佳妍