中交一公局第八工程有限公司近日,高铁苏州北站产业商务配套工程(地下配套)项目取得关键进展——
全国最深80米超深TRD止水帷幕施工任务圆满完成
。这一突破标志着项目成功攻克了最深基坑防水技术难题,为整体工程筑牢安全基础。
该项目临时盾构井开挖深度达38.65米,创下
“苏州最深基坑”纪录。为确保基坑安全,项目采用TRD(等厚度水泥土搅拌墙)工艺构筑止水帷幕,形成一道可靠的防水屏障。
面对国内超深TRD施工缺乏先例与规范的技术挑战,公司组织专家团队开展多轮论证,通过反复试验优化切割液配比,精准控制比重、粘度等关键参数,最终形成适用于超深地质的TRD施工控制指标体系,成功实现止水帷幕的连续、均匀与高性能防护,为深基坑打造全方位“金钟罩”。
TRD止水帷幕的顺利完工,为后续基坑开挖提供了关键防水保障,也为类似超深基坑工程积累了宝贵经验,更充分展现了公司在前沿工艺与复杂地质条件下的技术实力。
作为苏州市“四网融合”战略的标志性工程,项目建成后将高效整合高铁、城际铁路、市域铁路和城市轨道,实现四网立体无缝衔接,显著提升苏州北站国家级枢纽功能,为“沪苏同城化”和长三角一体化发展注入强劲“地下动能”。
来 源 | 苏州北站产业商务配套工程·叶文良
校 对 | 苏州北站产业商务配套工程·李奇涛
责 编 | 陶炯金
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