大型吊装运输|宜兆高速白水江大桥主拱圈吊装

白水河大桥主拱圈吊装现场。

云南日报（记者谢毅 通讯员张琳 张再富）国庆黄金周期间，宜宾（四川宜宾）赵（云南昭通）高速公路-白水江大桥二期控制工程施工现场热火朝天，施工人员加班加点。主拱环桥件地面吊装大型吊装运输，努力攻克吊装难题。

由于地理、气候、过河、过路等不利因素的多重叠加，白水河大桥的施工难度在全国在建桥梁中极为罕见。经过近两年的紧张施工二手吊车，目前工程已达到主拱环桥段吊装阶段。

白水河大桥位于宜良县流溪乡深V谷地段。它地势陡峭，岩石破碎。它穿过白水河。它横跨左侧的流溪隧道和右侧的澳门浦隧道。它是一种甲板式钢箱桁架。除主桥外，还有13跨引桥，总长755.8米。桥面至白水河面标高332.5米。预计投资2.4亿元，实际投资已接近3亿元，整个工程预计完成4亿元，由中国第十四工程局承建水利水电股份有限公司

面对开挖、支护难等施工困难和障碍，控制工程承包商与施工方密切配合，安装挡渣墙、防护网、防护棚等设施，确保施工质量和施工安全。确保施工安全，在白水河上搭建水上平台吊车出租，架设空中电缆吊装系统，解决大型构件的运输和吊装问题。

白水河大桥施工分为拱桥基坑开挖、拱桥混凝土浇筑、连接墩施工、电缆吊装安装、主拱环吊装、拱柱吊装、桥面叠合梁吊装、引桥余桥T梁架设和过马路。在 9 个安装阶段，主拱环目前正在通过电缆吊装系统吊装。

宜肇高速公路是云南、四川两省重要的骨架高速公路之一。它始于四川宜宾市大型吊装运输，止于云南昭通市。一期工程（即宜兆高速）已于去年建成通车。二期工程（宜良县至宜宾市）全长42.960公里，建设桥梁26座、隧道11条，流溪、西沙立交2座。车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽度24.5米，预计2022年6月建成通车。