2月3日,仁尊五标大发曲大桥索道吊装系统通过专家组现场验收,标志着该桥即将进入动静载吊装试验和分段吊装阶段。用于后续段吊装。打下了坚实的基础。
本次索道吊装系统验收专家组由集团公司党委委员、副总经理、总工程师穆金伟,公路集团副总经理、总工程师张胜林等多位行业专家组成。集团公司人尊项目办、设计、监理、监测单位及相关职能部门参加了验收。
验收组现场检查施工情况
检查组到大发曲大桥施工现场检查遵义银行和仁怀银行的主锚、索塔等系统设置,了解安装过程中索系统参数。
下午,电缆吊装系统验收总结会由人尊项目办主持。会上,仁尊五标工程总工程师就索道吊装系统及各种辅助系统的设计、施工、控制参数,以及施工过程中遇到的困难和关键控制条件作了汇报。随后,专家组在会议室查阅了索塔系统的相关资料,结合索缆提升系统的验收内容,专家组一致认为索缆提升系统的设计、加工、安装均符合要求。并同意通过验收。
验收会现场
专家组对下一步试吊工作提出指导意见。一是进一步深化方案说明,人员培训和安全措施要提前到位,方案内容要落实落地,现场作业要固定、固定;二是进一步加强电缆系统的维护保养,落实主锚防水排水,预留设备易损部位桥梁缆索吊装施工视频,提高设备运行效率;三是进一步把控过程吊车公司,动态采集和分析强索系统的各项参数,重点抓好大小桥梁的优秀施工经验和方法吊车出租,高质量推进吊装作业。
现场检查主缆拐点受力
“在后续的吊装施工过程中,参与人尊五标工程的全体人员将充分利用集团公司的优秀经验和做法,弘扬贵州桥人吃苦耐劳、拼搏奋斗的精神。 ,并贡献。通过安全、质量控制,确保节点,高质量完成建设目标和任务。” 人尊五标项目经理说。
据悉,大法曲特大桥全长1405.7米,主跨410米,桥宽33米。大桥建成后,同类型桥梁的宽度为世界第一。
吊装室布置
电缆吊装系统顺利通过验收,极大鼓舞了全体施工人员的士气。全体项目人员将再接再厉桥梁缆索吊装施工视频,为2021年如期合桥打下坚实的基础。
文:何晓波