潍坊宝通街白沙河大桥60米跨度钢箱梁吊装成功

人民网，重庆，10 月 15 日。10月15日上午钢箱梁吊装，随着最后一段钢箱梁顺利吊装，中国六工集团承建的江津白沙长江大桥主跨钢箱梁顺利合闸。强有力的保证。

江津白沙长江大桥钢箱梁顺利合拢。中建桥供图

据了解，江津白沙长江大桥西跨现有成渝铁路，东跨拟建滨江路。线路全长3160米，塔高143.5米。该桥为双塔双索钢箱梁悬索桥。，全长770米，其中主跨590米。主梁为全焊接正交异性板流线型扁钢箱梁。全桥56节，总重12000吨，单节重达378吨。

“江津白沙大桥为两跨非对称悬索体系，架设顺序复杂。为此，项目部在实施钢箱梁吊装时，创新地采用了“高低架桥滑行、小倾角二次摆动”的施工方案。按照中跨后边跨的顺序，钢箱梁从驳船上顺利吊装到桥面，并用挂锁固定。” 据项目部总工程师李扬介绍，10月15日上午，214吨钢箱梁通过了500吨缆索荷载。起重机缓慢吊升至D26、D28梁段中间，与两侧钢箱梁精确连接。

为确保钢箱梁施工方案的科学合理化，项目技术负责人带领技术团队根据现场实际施工情况对设计图纸进行审核，针对复杂情况不断优化架设钢箱梁施工工艺复杂，焊接量大，吊装安全风险大。计划是全力加快施工进度，最终实现全桥钢箱梁顺利合拢。

此外，为确保钢箱梁架设过程中的通航安全，江津白沙长江大桥工程公司提前对水上作业进行了行政审批，并与海事、航道管理单位进行了协调沟通，水务单位、交通运输单位等，组织开展航行安全保障工作。规划、设立海上维修站和维修船钢箱梁吊装，并配合项目部进行工期倒挂、挂图作业，确保吊装施工安全、顺利进行。

主桥封闭后，江津白沙长江大桥将全面转入钢箱梁焊接、桥面铺装、照明设施安装等后续施工。根据建设计划，该桥将于2021年底建成通车。

据悉吊车公司，江津白沙长江大桥建成通车后，将成为连接天津市北部和西部地区的重要过江通道吊车出租，进一步打通重庆西南地区的交通瓶颈。在便利两岸20万人出行、缩短南北物资运输距离的同时，推动长江经济带发展和成渝双城经济圈建设。（胡红、陈卓）

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