2014年北京二手车总转让量为70.5600万辆,累计增长1.61%,比新车销量高出16万多辆。汽车。从交易总量来看,北京二手车交易市场和亚运村汽车交易市场两大市场占据了北京二手车交易量的绝对数量。
华翔二手车市场
购买二手车的购车指数呈上升趋势
据北京最大的二手车交易市场北京二手车交易市场(华翔二手车市场)上周发布的数据显示,2014年该市场累计转让量达44万辆,占北京二手车交易总量的73%。汽车交易。
从年度成交数据来看,2014年春节后3-6月市场转让量有所下降,市场直到7月才出现反弹。10月,受“小脸传”影响,月销量达到4万辆后,同比下降13%。12月,随着旧车搬迁补贴政策出台,单月最高达到4.94万辆。
数据显示,北京市购车配置指标在市场转移中的使用率呈现上升趋势。与2011年的数据相比,这一比例翻了一番。可见,消费者对二手车的认可度越来越高。不过,从火爆的公车拍卖情况来看,二手车需求仍有巨大空间。2015年各二手车经营主体要努力挖掘这一市场潜力。
亚运村汽车市场
卖旧车买新车已成常态
作为新车和二手车销售的大型市场,亚运村汽车交易市场2014年的统计数据显示北京二手吊车买卖市场吊车,拟上市更新指标最高的月份出现在年末的12月份,占7个。 9.1%。2014年全年,许可证更新比例为71%。也就是说吊车,北京未来新车销售将更加依赖以旧换新业务。
据了解,北京车市放缓的主要原因是旧车保有量逐渐减少。2014年,北京计划淘汰旧车39万辆。在强有力的政策推动下,它实际上淘汰了42万辆旧车。2012年起,北京市对旧旧车搬迁实行补贴政策。3年内将淘汰大量旧车。未来,北京二手车市场将恢复正常。
有替补者有天下。北京亚运村汽车交易市场副总经理闫景辉表示,预计2015年北京二手吊车买卖市场,厂商将加大人力、财力、物力的投入,加大专业技术人员的引进和培训力度。通过更换新车增加销售收入。2015年,旧车搬迁补贴停止,老旧车补贴增加。预计二手车交易量仍将超过新车销量,同比增长约3%。(文/记者何登峰)