北京二手吊车买卖市场|多种因素或将改变北京二手车市场生态

刚刚过去的2014年成为国内二手车市场最热闹的一年。易车、阿里巴巴、联拓集团、平安保险、58同城、赶集网等均通过注资或自主建立二手车交易平台等方式进入二手车市场。车场。原本因限购和搬迁问题而冷清的二手车板块，如今变得火热起来。这些“新人”的加入，可能会让2015年成为二手车市场生态变化的起点。

传统经济企业面临挑战

传统二手车经济企业集中的北京华翔和亚洲，今年或将迎来新的寒意。在华翔市场经营二手车多年的关先生在接受北汽周刊采访时表示，由于北京长期限购北京二手吊车买卖市场，北京周边地区对流动人口越来越严格。二手车、中小经济企业受到了严重冲击。他说，北京周边的河北是北京最大的二手车市场。但受新车价格持续下跌和搬迁政策变化影响，廊坊市等因素仅允许二手车自去年起三年内搬入。

据关先生介绍，新车年检政策出台后，新车6年无需上线，加速淘汰旧车。但是，流入中小经济企业的车辆大多是国三甚至国二车。国Ⅳ排放车辆要么价格高二手吊车，要么流入4S店或大品牌二手车。关先生认为，这对于这些资金实力不强的传统经济型企业来说北京二手吊车买卖市场，可不是什么好消息。此外，拍卖、电商等多种二手车商业模式的出现，也压制了传统的二手车经济企业。

二手车管理互联网

随着越来越多的“热钱”和互联网企业进入二手车领域，原本土气的二手车生意一下子变得洋气十足。从2013年在北京出现名为“大搜车”的二手车交易平台，到去年8月广汇汽车与阿里巴巴集团签署战略合作协议，共同打造二手车O2O交易平台。58同城、赶集网也从信息发布平台转型为自建二手车交易平台，分一杯羹。

就连易车网、牛车网等汽车媒体也随着互联网和社交平台的繁荣吊车，开始了自己的二手车业务。还开启了从选车到售后乃至后期付款的一站式服务。更不用说多元化的拍卖和各大汽车制造商自有品牌的二手车。2015年二手车市场呈现的电商化和多元化趋势，会让没有接触过的消费者眼花缭乱。看好的二手车市场前景也加速了二手车交易向互联网甚至社交平台的转移。

新车低价带动二手车增长

针对2015年二手车市场的变化，有业内人士表示，随着新车尤其是豪华品牌的价格门槛不断降低，以及鼓励旧车报废和限制排放的政策不断出台， 2015年北京或将迎来新一轮换车高峰，也将成为推动二手车市场增长的主要因素之一。业内人士还表示，新车年检制度并未成为制约二手车发展的因素。相反，新车年检的便利性会加快车主的周期。汽车市场都是积极的。

另一项调查显示，以北京市场为例，随着汽车需求的不断变化，具有多次购车经验的车主的更换周期也在不断缩短。从三年前的6-7年，甚至缩短到目前选择4-5年换新车的部分车主，甚至2-3年内换车的车主数量也逐渐增加. 这些相对较短的年份，甚至是准新车，也成为带动北京二手车市场繁荣的又一利好，增加了二手车走向国外市场的数量。

（文/杨灿）