北京二手吊车买卖市场|北京二手车交易下滑 二手豪车更受车商青睐

据亚运村汽车交易市场（以下简称亚城）调查数据显示吊车公司，今年7月，北京二手车交易延续6月下滑趋势，同比下降10% . 一位市场人士表示，车市淡季到来以及周边省市限迁导致的搬迁速度持续低迷，成为北京二手车交易增长乏力的主要原因。此外，越来越多的搬迁限制，使得二手车经纪公司更加依赖豪华车来获取利润。

成交量下降，价格止跌

据亚城信息发布会公布的数据，今年7月，北京二手车交易5.4300万辆，同比下降10.4%，环比- 月跌幅 1. 45%。对此，华翔二手车交易市场负责人肖楠表示，“去年7月份，正好赶上9、10月份周边部分省市实施限迁政策之前的时期。 . 许多券商和消费者集中在七八月份。因此，去年7、8月份北京二手车整体交易量比较大。相比之下，由于搬迁政策的限制和市场淡季，

此外，今年以来，受搬迁限制和执行京V排放标准的影响，北京二手车价格整体呈现缓慢下行趋势。上周，多家二手车经纪公司介绍吊车出租，二手车价格基本见底，不会随着成交量的下降而下跌。“每辆车都有一个保证价格，我们不会卖超过这个价格的。” 据一家二手车经纪公司负责人介绍，经过半年多的降价，二手车价格已经触底。同时，多数券商表示，由于缺乏利好因素，二手车价格短期内反弹的可能性不大。

豪车暴利，各大汽车经销商转移重心

搬迁限制的影响也改变了二手车经纪公司的盈利重点。近年来，二手车交易的主要车型以20万元左右的家用车为主，如捷达、桑塔纳、凯美瑞等，二手车经纪公司从中可以获得每辆车5000元至1万元的利润. 在周边省市实施限迁之前北京二手吊车买卖市场，大部分二手车经纪公司都专注于这些车型的交易。不过，随着周边限迁城市不断增多，二手车交易周期也随之拉长。一位二手车经纪公司的负责人曾感慨，有些车在放行后需要一个多月甚至更长时间，”

据介绍，二手车市场的大部分经纪公司已经开始将利润集中在豪华车上。一家二手车经纪公司的负责人表示，在限迁前，只要价格和车型合适，他只会购买一两辆豪车。如今北京二手吊车买卖市场，该公司近一半的库存是豪华车。“3年不开，只能开3年。” 该负责人表示，他要靠豪车从其他车型的利润损失中赚钱，现在只能靠豪车来经营。

花香市场推出平台服务

近日，华翔二手车市场二手车俱乐部推出了全新的会员服务体验，即二手车俱乐部会员可在交易前向俱乐部提交交易意向，俱乐部将安排专业人士指导会员交易。为会员推荐合适的模特和经纪公司。同时，俱乐部也会保证会员能够拿到自己交易无法获得的正确价格。

此外，即时拍卖是华翔二手车市场推出的二手车交易平台。根据该平台，车主可以在汽车销售过程中由市场专业人士进行评估，并在实时拍卖平台上竞价，以确保价格的公平性。同时，市场工作人员还将协助车主办理过户等手续。此举只是避免了车主与经纪公司直接交流中存在的种种顾虑。