中铁北京工程局【典型报道】孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目部：冲锋一线 攻坚克难

“新冠肺炎疫情是一场持久战，我们不能有丝毫放松，要做好持续常态化疫情防控”，一年多以来，孟加拉国新冠肺炎疫情形势不但没有减弱反而越发严重，在每次是履带吊的交班会上，项目安全总监王华总会不断强调，要求大家时刻绷紧疫情防控这根弦，及时查漏补缺和强化防控措施。通过全体员工是履带吊的不懈努力，实现了疫情防控“两稳两争两确保”目标。
孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目是第一个海外大型铁路项目。初进场时，项目部90%是履带吊的员工是第一次走出国门，没有海外项目管理经验；工程管理、试验管理主要技术力量都是90后员工，技术力量年轻化；项目业主和监理团队来自英国、澳大利亚、印度等多个国家和地区，涉及到美国、印度和中国标准等，这给首次鏖战海外的青年员工当头一棒。如何迅速适应海外项目管理要求，充分发挥青年员工的作用，成为了项目首先需要面对的问题。
初战海外
自2018年进场以来，孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目全体党员和职工克服新冠肺炎疫情、语言不通、市场环境不熟悉、生产生活条件恶劣等困难，狠抓施工生产、疫情防控等，取得了显著的经济效益和社会效益，项目部于2021年7月荣获股份公司“红旗项目部”称号。
宣
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孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目是“一带一路”倡议下的重要项目，是中缅印孟经济走廊南部通道，是中孟两国经贸发展压舱石项目，也是孟加拉人民的“梦想之路”。全体参建人员正在为这条“梦想之路”不懈奋斗，相信不久的将来，孟国人民就能乘着“梦想之路”走向更美好的生活，两国人民的友谊也将更坚固、更长久。
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为了让全体员工尽快适应海外项目管理要求，项目部组织英语基础较好的青年员工组建英语学习班，让具有海外项目管理经验的“老员工”，指导和带领海外“新员工”，把技术标准和施工管理要求制作成雇主需求小手册，发放给全体员工，定期组织技术人员开展PVD、水泥搅拌、桥梁施工等技术研讨，使技术人员迅速熟悉了施工管理要求。
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与此同时，项目组织开展了“成本管理年”活动，从材料、经费、劳务结算等方面开展节约创效活动，2020年全年完成施工产值46947万元，完成营业收入44083.53万元，实现利润6785.35万元，实现上交款2250万元，完成变更索赔2.3亿，项目未发生任何安全和质量事故，取得了显著的经济效益。
的防控，项目部建立项目部、工区、劳务作业的三级防控体系，以中方人员营地、孟籍员工集中居住点为重点区域，实行网格化管理。项目部先后制定了监督和保管管理制度，由项目部和工区管理人员实施包保管理，每2-3人为一个小组，负责1-2个中方人员营地或孟籍员工集中居住点的监督和包保管理，项目部共设置了23个孟籍员工集中居住点和4个中方人员驻地，每天进行防疫检查，督导落实防疫措施。项目人员按照对外接触程度分为ABCD四类进行管理，对A类频繁接触人员先后组织检测2500人次抗体检测。项目部还为警察局、地方政府捐赠一次性口罩2.4万个，消毒液200多升，防护服30多套，为当地村民发放防疫资料一万多份，张贴各类海报200多张，在做好自身防疫的同时积极帮助当地政府抗击疫情。
“毕业之后我就分到了孟加拉项目部，刚开始对项目管理感到十分陌生，经过3年多一线岗位的磨练，逐步掌握了项目管理的要点”，工程技术人员李昂告诉我们。像李昂这样长期工作在施工管理一线的员工还很多，他们顶着烈日酷暑，冒着倾盆大雨，顶住疫情防控的压力，每天冲锋在施工生产一线，成为了项目施工生产顺利推进的基础保障。