『中铁北京工程局六公司』本桓高速十工区项目首桩顺利开钻

9月1日上午，鞭炮与机械齐鸣，本桓高速十工区项目首桩正式开钻，监理站人员和五里甸子镇政府人员等莅临现场与现场作业人员一同见证了这一激动人心的时刻，监理站人员观摩了施工工艺流程图，对现场施工作业进行了一次“大考”，一致认为首桩开钻技术过关、质量达标，政府人员对本桓项目匠心精神助力乡村振兴表示衷心谢忱和高度赞许。

本溪至集安高速公路本溪至桓仁（辽吉界）段十工区，主线里程范围K186+400～K208+566.796，全长22.166公里。钻孔桩首件桩基为三架窝棚分离立交右幅0#台桩基0a-2，桩径为1.2m，桩长12m。根据设计图纸要求并经现场实地地质考察确定，采用冲击钻钻机成孔，使用导管法灌注水下C30混凝土。

开局即决战，项目高度重视首件工程开工工作，本着职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则精心组织施工安排。开工前做好水准点贯通测量放样等技术准备工作，对施工人员进行技术交底和安全培训，要求所有施工人员熟悉施工方案和质量要求，施工过程中，严格按照护筒埋设、泥浆制备、钻机钻孔、成孔清孔、安装钢筋笼、安装导管、灌注水下砼等十多项工艺流程科学严谨安排施工。在钻孔灌桩等主要工序运转之际，制作钢护筒、声测管安装、制作砼试块等准备工序并行不悖，无缝衔接，从而达到一气呵成、一次成优的预期目标，这得益于项目通盘谋划、调度有方的系统管理。

为确保工程质量目标的实现，项目建立了项目领导班子、质检工程师、质检员三级质量管理网络，明确项目施工全过程中的质量监控环节及质量监测点，科学严格地制定工序质量控制措施，实施标准化作业。施工过程中，安全生产责任制贯穿始终，标识牌、防护栏等安全防护措施到位，成立应急小组，建立了安全应急预案。同时注重文明施工，环境保护，对粉尘控制、水污染预防、水生生物保护、水土保持等采取了一系列良方良策，施工现场与原生态自然风光浑然一体，成为高效管理的“金字招牌”。

寻芳陌上花如锦，折得东风第一枝！九月第一天，首桩开钻，一元复始，万象更新！首桩的开钻，标志着本桓十工区正式进入实体施工阶段，拉开了主体工程全面动工的大幕，吹响了冲锋号，为形成规模化施工作业面赢得了有利战机和先决条件，本桓项目将肩扛大任，屡立奇功，勇立潮头树样板，快马乘风抢工期，铜墙铁壁筑安全，深耕细作保质量，卯足干劲创佳绩，建功出彩赢声誉，为企业高质量发展赢得金口碑，添得满堂彩！（张娜娜、岳小恋、杨浩博）