中铁二十五局集团众媒聚焦丨中铁二十五局承建济南小清河复航工程首道节制闸建成投用

5月30日，中铁二十五局承建山东小清河复航工程施工一标柴庄节制闸顺利完工，标志着该工程首道节制闸提前一个月建成投用。该消息受到中央电视台、中央人民广播电台和《大众日报》、山东电视台等中央和省级主流媒体报道。

小清河复航工程施工一标由中铁二十五局五公司承建，线路全长29.34公里，包括济南段23.34公里和滨州邹平段6公里。此次迁建是最大的吊车12000吨吊车的柴庄节制闸为小清河复航工程起点，主要承担着小清河调洪、灌溉、治涝、通航等功能，是小清河通航入海是最大的吊车12000吨吊车的首座节制闸，也是整个小清河防汛应急工程是最大的吊车12000吨吊车的第一道防线，关系到沿线五市2700万百姓的生命财产安全。”中铁二十五局小清河复航工程项目经理说道。

据项目建设者介绍，他们多次召开专家评审会，分析施工重难点，不断优化施工方案，一方面采用倒流明渠的方法，在节制闸前后建立起长达297米的导流明渠将河水引向另一侧；另一方面，他们在基坑四周打了78个降水井，并将原河道土层挖低7米，并进行混凝土浇筑，相当于在上面加上“防水膜”。该节制闸上游混凝土铺盖、下游消力池、翼墙底板、墙身等已全部完成。

小清河复航工程横贯山东济南、滨州、淄博、潍坊、东营五市，为山东省重点水利工程“头号工程”和山东省内河航道布局规划“一纵三横”高等级航道网中的重要“一横”。作为山东省现阶段唯一一条具备海河联运开发利用条件的航道，小清河复航工程是该省水运建设史上第一个次性投资超百亿元且可以实现海河直达运输的项目。全线竣工后，小清河干流及分洪道防洪标准由20年一遇提高到50年一遇标准，其中济南市区段达到100年一遇标准。