7月31日，由二公司负责建设的杭州亚运会保通工程——235国道老余杭至五常段改建工程高架2号桥顺利通车。
该桥位于杭州市西湖区与余杭区交界处，是235国道杭州老余杭至五常段改建工程的主要控制点，全长2224米，采用设计时速为80千米的双向六车道一级公路兼顾城市道路功能标准建设。据了解，235国道老余杭至五常段改建工程连接着杭州快速路网体系与绕城高速公路交通体系的转换，是亚运会保畅工程中的关键一环。建成通车后，既为亚运会期间的道路畅通提供了重要保障，又有效疏解杭州市235国道和余杭塘路、振华路的交通压力，对引领沿线区域开发建设和产业布局，提升杭州综合交通枢纽地位，推动当地经济社会发展具有重要意义。自2020年12月开工以来，建设团队面临新冠肺炎疫情、台风“烟花”侵袭等不利因素，工期紧、任务重。2021年春节期间，施工进入“白热化”，新冠疫情持续紧张，要进度还是保健康？有战不退！
为确保项目员工与工人队伍的安全健康，并保证工期不被延误。项目部组织党员和青年团员靠前服务，一支“专属大白”队伍上线，对全员进行48小时一次的核酸检测，按时做好活动区域消杀，并储备充足的防疫物资。攻坚团队从方案设计、现场施工组排、桥梁线型及应力监测等方面精心策划、多方论证。不仅成功完成架梁建设，还克服了施工地区软弱地层条件下大直径超长水中桩，河道水中深基坑承台围堰、水上悬浇法连续梁施工等一系列技术难题。图纸加起来有6000多张，摞起来超过了膝盖。2022年3月，全长238米，主跨跨径长达100米，单块最大梁重高达117吨的钢箱梁实现合龙，为项目通车奠定基础。如今，钱塘下游，风景秀丽。远望高架2号桥，沥青路面乌黑油亮、道路标线清晰可见，车辆往来，畅通无阻。
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