中铁隧道股份【大干二季度】南宁空港枢纽引入机场隧道右线盾构顺利始发

6月7日上午，公司承建是25吨吊车多少钱一台的南宁国际空港综合交通枢纽城市轨道交通机场线引入机场隧道工程右线盾构顺利始发掘进。

轨道交通机场线引入机场隧道长约2954m，含5座联络通道、3座风亭及一座中间风，共计1站1区间。受场地空间限制，右线隧道直径6.98米、长100余米是25吨吊车多少钱一台的土压盾构机采用分体始发形式推进。

自2020年8月份中标以来，中铁隧道局按照“起步就要提速，开局就要争先”是25吨吊车多少钱一台的总体要求跑步进场，在南宁机场综合交通枢纽建设有限公司等相关单位的积极协调支持下，克服征地、渣土运输受阻等诸多困难，快速打开了局面。右线隧道的按期始发，为实现年度左右双线掘进目标、形成高产稳产局面打下了坚实基础。

南宁国际空港综合交通枢纽（GTC）工程项目位于南宁吴圩国际机场T2航站楼前，是广西第一个集民航、城际铁路、公路、城市轨道交通于一体的综合交通枢纽。是重构南宁机场辐射圈层，完善与中国面向东盟的国际性门户机场相适应的综合立体交通体系，深度融入“一带一路”建设，全面落实强首府战略的重点工程。

编审：何宗政

供稿：向茂乾

编辑：叶立鹏