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精益六西格玛是精益管理与六西格玛管理的深度融合，注重消除浪费和持续改善，是提升生产效率的关键方法。近日，集团召开第一期精益黑带项目成果发布会，表彰首批精益黑带标杆及优秀项目，发布精益管理班组建设模块推进作业指导书和第一期精益黑带项目案例集。为进一步推广学习精益带级项目实施经验，将对5家企业的8个精益黑带标杆项目进行系列报道，今天为大家带来第一期--东方汽轮机篇。
《提高1828mm叶片装配合格率》
1828mm叶片作为“华龙一号”核电汽轮机自研核心部件的当家花旦，是当前全球最大末级叶片，其225kg单片重量为核电机组装配带来极大挑战——一次合格率徘徊在30%，且叶片拆装过程需多次校形，导致返修周期长达60天。
东方汽轮机项目攻关团队以减少返工、缩短周期为技术突破，以确保质量、按期交货为执行目标，梳理叶片装配全流程，深挖质量问题根源，分析5年来56项相关NCR单，找出叶片源头加工、机床故障、工装设计等关键影响因素，利用IPO流程图、CE矩阵、FMEA、DOE等精益方法工具，实施系统改善，将1828mm叶片装配合格率从30%提升至80％，并申请3项专利，形成精益长效机制。项目成功实施极大提升了集团核电汽轮机的竞争力，擦亮我国核电产业走向世界的“国家名片”。
《提高汽轮机通流间隙一次通过率》
通流间隙对机组稳定性、安全性和经济性至关重要，是汽轮机的重要指标。2019-2021年，东方汽轮机厂内总装级通流间隙一次通过率仅为58.1%。
东方汽轮机项目攻关团队依托精益六西格玛方法论和工具箱，梳理出与通流间隙测量数据相关的11个流程，筛选出9项关键因子。通过建模数据对比，明确4个待优化目标项，并利用激光测量技术等数字化手段进行改善，将通流间隙一次通过率提升至85%。项目成功实施有效促进了集团产品制造的装配能力，筑就缔造大国重器促进智能制造装备升级的“行业基石”。
文图|公司治理部 东方汽轮机
编辑|茹月
校对|祁蔚
审核|周剑航
