中铁十局集团扫除最大拦路虎，沪苏湖铁路±800千伏特高压电力迁改施工顺利完成

据悉，沪苏湖铁路是中国高速铁路网“八纵八横”主通道是吊车论坛的连接线，线路东起上海虹桥站，西至湖州市湖州站，全长163.8公里，设7座车站。中铁十局电务公司承建了沪苏湖铁路苏州段的“三电”及管线迁改工程。

本次迁改的±800千伏特高压锦苏线跨越沪苏湖铁路，由于不满足架空输电线路跨越铁路的相关要求，需对线路进行改造。这条特高压线路全长约2090公里，输送功率达720万千瓦，途径云、川、渝、湘、鄂、皖、浙、苏8省市，是“川电东送”的骨干线路，2-3年才有一次停电检修时间，争取停电作业时间极为困难。此次迁改作业涉及既有铁塔12座，需更换避雷线（含调度光缆）10000米，新建铁塔3基、拆除铁塔3基，精调分裂导线和地线共14400米。

为确保迁改施工顺利完成，中铁十局优化施工方案，科学组织施工，克服征迁任务重、湖荡密布施工难度大、高空作业安全压力大等困难，采取插打钢板桩、挖方降低基坑高度、降水处理等有效措施，保证了铁塔基础施工的质量，确保了该工程迁改施工顺利推进。

沪苏湖铁路项目建成后，将与沪杭甬客运专线、宁杭高速铁路、湖杭铁路、商合杭高速铁路相连，共同构筑长三角核心区城市之间快速铁路客运网络，对于进一步完善地区路网布局、强化上海向长三角核心腹地的辐射功能、促进区社会经济发展具有重要意义。