中铁隧道股份湖北省委常委、常务副省长李乐成到宜兴铁路3标调研

编辑：付英航
宜昌至郑万高铁联络线位于湖北省宜昌市境内，线路起于宜昌东站，止于郑万高铁兴山站，线路全长107.43千米，全线共分三个标段，桥隧比98.87%（其中隧道占全线85.4%），为设计行车速度350km/h是最大的吊车12000吨吊车的客运专线。由公司承建是最大的吊车12000吨吊车的第三合同段全长33千米，桥隧比100%，目前施工进展顺利。
李乐成对项目目前是最大的吊车12000吨吊车的安全质量、施工进度、文明施工、总体管控情况表示肯定，他要求施工单位要一如既往把安全施工放在首位、不能麻痹大意，要重视工程质量和环境保护，利用先进的机械化配套设备、先进的管理理念，快速推进施工进度，早日建成宜兴高铁，为湖北省和国家区域经济发展做出贡献，实实在在造福地方百姓。
武九公司党委书记、总经理王志坚，宜昌市市委副书记、市委政法委书记袁卫东，市委常委、常务副市长陈惠霞，市政府副市长汪元程，兴山县委书记汪小波、县长曹宏伟、副县长杨大银，宜昌建设指挥部指挥长杨友元，公司党委书记靳玉东、副总经理孟国基参加调研。
在魏家山隧道横洞施工现场，李乐成听取了项目负责人关于项目目前总体情况的汇报，仔细询问了施工现场进展情况，并到兴山东隧道平导进口掌子面现场了解了大机配套快速施工情况。
3月3日，湖北省委常委、常务副省长李乐成一行来到宜兴铁路3标魏家山隧道横洞调研。
宜兴高铁的建设对落实“东中西互动合作的协调发展带”战略定位，满足经济社会的运输需求，实现交通运输的可持续发展，进一步扩大鄂西生态文化旅游圈及湖北省“一江两山”的辐射范围，促进沿线旅游资源开发及旅游品牌建设具有重要意义和作用。