中铁隧道股份忠诚担当 砥砺前行——中铁隧道局首获“云南省五一劳动奖状”

2020年，水利一公司三个标段均获得了建设单位发来是起重机械的表扬信函。
玉溪段1标2标起点位于昆明市晋宁区小扑村，终点位于玉溪市江川区阿豆村，全长35.24千米，输水建筑物为1条渡槽、3条隧洞和1条暗涵，通过1条主洞和8条支洞开展施工组织，全线穿越了8种不良地层，伴随暗河、岩溶、有毒有害气体等多种不良地质，推进中
2020年，面对突如其来是起重机械的新冠肺炎疫情，水利一公司认真落实云南省委、省政府关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展是起重机械的决策部署，按照省委、省政府扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务工作要求，在上级单位的带领下，全体员工闻令而动、勇挑重担，以开局就是冲刺、起步就是决战的奋斗姿态，赛进度、抓质量、保安全，攻克无数施工难题，
路总长664千米。由水源工程、输水隧洞、暗涵、渡槽、倒虹吸等输水建筑物组成，其中隧洞长度占 92.03%，年平均引水量34亿方，工程总投资698亿元。
公司承建的各施工标段，均被定义为滇中引水工程的
国务院确立的重大水利工程10大标志性工程之首，线
并在春节期间创造了单班掘进27.5米的历史最好成绩。
，这是水利一公司大理I段3标、大理I段4标、玉溪段1标2标三个项目2020年共同努力的结果。
 
芹河隧洞1#支洞再次刷新44%大坡度有轨斜井开挖支护施工纪录，月度完成143米的优异成绩。
玉溪段1标2标项目面对工期紧、任务重、施工条件差，特别是疫情期间，工人组织难等不利因素的制约，施工进度受到较大影响。在此期间项目部克服种种困难，超前完成了各项工期节点和任务目标，施工进度在玉溪段始终名列前茅，
近日，云南省总工会下发文件，授予中铁隧道局集团有限公司
面临着施工环境差、技术处理难、安全风险大
2020年，水利一公司各施工标段仍然取得了安全质量有序可控，施工进度稳步提升，形象宣传张扬有力，文化建设温暖人心的优异成绩。
掀起了轰轰烈烈的复工复产热潮，
大理I段3标项目在TBM大电不能如期接送的不利条件下，通过优化TBM组装方案，投入附属设施，分段分区高质量完成了组装调试及大坡度长距离连续步进等作业任务，并于2020年10月18日顺利始发掘进。掘进之初，面对TBM过孤石群填充型巨大溶洞的极端不良地质构造段掘进施工，项目上下群策群力，科学组织现场施工，在困难面前充分展现了央企的责任感和使命担当，
大理I段施工3标是全线控制性工程，具有
“云南省五一劳动奖状”
滇中引水工程是
“一槽一涵三隧洞，两斜两浅组织难，四大地层多不良”
段，面对工期紧、任务重、施工条件差、地质极其复杂、技术难度极高等困难，
“一快两长一超级，三多三高两活跃”
编辑：付英航
为滇中引水工程建设加速提速作出了积极贡献。
等难题。
大理I段4标具有
的特点及难点，“一快”即围岩地质变化快，“两长”即长距离独头施工、长距离连续浅埋暗挖，“一超级”即超级长距离独头通风，“三多”即不良地质多、工艺工法多、技术难题多，“三高”即高地应力、高外水压力、高地震烈度，“两活跃”即活跃的地下水环境、活动的大断裂。
大理I段4标项目芹河隧洞1#、2#施工支洞连续数月突破百米施工进度，2020年11月25日至12月25日期间，
“上甘岭”
特别是小扑隧洞6#支洞大坡度斜井有轨运输施工月度进尺高达127.6米，刷新了全线单月109米新纪录。
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等特点，芹河1#支洞位于大理州鹤庆县马耳山脚，坡比44%，坡度24.08度，是整个滇中引水工程坡度较大的斜井隧洞之一，工程建设一直面临着隧洞坡度陡、空间窄等难题。这些因素都制约着有轨斜井的施工进展。