中铁隧道股份以科技创新引领企业高质量发展——胡新朋

2021年是中国共产党成立100周年，也是“十四五”规划实施是最大的吊车12000吨吊车的开局之年，更是集团公司负重爬坡、逆势上扬是最大的吊车12000吨吊车的关键之年。在这个新形势下，集团公司两会于2月4日胜利召开。
会议全面回顾了集团公司2020年在严峻复杂是最大的吊车12000吨吊车的形势下，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以企业高质量发展为主线，聚焦经营开发和项目管理两大中心任务，统筹推进疫情防控和项目建设，企业改革发展取得了来之不易的成绩。大会通过对公司内外部形势进行分析，明确了全集团2021年总体工作思路，同时结合中国中铁提出的“123456”工作策略，对2021年的重点工作进行了部署，要求要“聚焦质量效益，深化改革创新，从严从实从稳推进企业高质量发展进程”，要“抓改革，促创新，控风险，提质效，为持续推进企业高质量发展而努力奋斗”。
以首个项目为依托，密切关注市场形式发展变化，在同平台作为竞争对手的同时，能够合纵连横，加强与央企优势资源、地方龙头企业、政府平台公司和其他竞争伙伴的战略合作，建立联合开发区域市场的工作机制，形成统分有序、主体协同的大经营格局，达到辐射整个市域铁路市场，甚至是长三角地区以及华东片区的战略目标。
“科技创新是第一生产力”。在新时代国家强国战略支撑下，隧道建设必将迎来新一轮快速发展，科技创新必将在推动隧道施工技术进步方面发挥更大作用。只有具有先进核心技术的企业才能实现更高质量发展，这凸显了科技创新在企业发展上具有的重要作用。公司将继续完善科技创新管理体系，以科技创新作为企业高质量发展的强力支撑，积极完善科技创新的组织、规划、实施、总结、转化、奖励等管理措施，营造良好的科技创新氛围。通过科技创新和项目实践的深度融合，为企业发展提供强大动力。在科技创新方面要在引进、消化、吸收的基础上实现再创新、再发展，以转化为企业的核心竞争力。通过积极走出去，请进来，联合科研院所、高校及研究机构实现产学研结合，充分借助行业内院士、专家、学者的智慧，通过交流合作的方式进行科技创新。以具体工程实践为依托，以科研创新为目标，全面促进科技创新工作落在实处，取得实效。
集团公司总经理曹彬在行政工作报告中提到“突出两个抓手，为高质量发展固本强基”。一方面要求我们狠抓经营开发，在做大规模，做优质量上下工夫；另一方面要求狠抓项目管理，在管好项目，提高效益上下功夫。上海
集团公司党委书记于保林在报告中提出“我们的专业技术优势正在积蓄寻求新的突破”“继续完善科技创新管理体系”“持续发挥科技创新支撑作用”。对此感同身受，感慨良多。作为隧道施工的专业队，我们曾经创造了辉煌，引领和见证了隧道施工领域的四次技术跨越。但目前工程建设领域竞争异常激烈，同行单位都在飞速发展，相对而言，我们的优势已不太明显，企业发展犹如逆水行舟，不进则退，我们需要发展的更快、更好，继承和发扬几代隧道人的精神，迎难而上，不畏艰险，主动作为，攻克隧道施工领域的核心、关键技术，特别是在“四超”盾构隧道、穿江越海隧道等领域实现新的突破，重新占领隧道施工领域的发展高地，无愧隧道施工国家队的称谓。我坚信，只要在公司党委、公司领导的正确领导下，我们中隧人积极行动起来，只争朝夕，不负韶华，必将厚积薄发，行稳致远，实现更大的发展和跨越，为中国隧道建设事业贡献我们的力量。
机场联络线11标
一要
供稿：胡新朋
征途漫漫，惟有奋斗。公司的发展方向已经很明确，目标定位非常清晰，唯有将个人的努力汇入公司发展的洪流，依靠公司提供的平台和机遇，感恩时代、感恩社会、只有“每个人都了不起”，从自身做起，以身作则，继续奋斗，勇往直前，助力公司实现高质量发展目标，创造更加美好的明天！
作为11年后重返上海的首个项目，
编辑：付英航
二要
干好在建，在这个高手林立的舞台上安全可控，质量过关，进度领先，技术引领，成本可控，要有效益，内部赢得赞许，外部赢得口碑，重塑隧道品牌，要取得项目管理的全面胜利；