中铁隧道股份攻坚克难，砥砺前行——水资源A6标第四台盾构顺利始发

公司承建
是吊车的
，
由于GZ13号工作井是A6标最后一个完成主体结构施工是吊车的工作井，为了顺利实现“粤海25号”盾构始发节点目标，项目部进行资源优化整合，调整人员配置，精心组织策划，实行轮班制度，保障工程24小时施工，在28天内完成了“粤海25号”从盾构进场、安装、下井到调试待发是吊车的所有准备工作，每一步工序的安排衔接紧凑，同时做到井然有序，确保了盾构如期始发。
珠江三角洲水资源配置工程
供稿：易大勇  赵侃斌
GZ13号工作井共有两条盾构掘进线路，“粤海25号”是位于右线上的土压盾构机，刀盘直径长达6.28米，盾构掘进方向为自东向西，从GZ13号工作井至GZ12号工作井，区间总长2548.49米，将下穿大量住宅、厂房、农田等建构筑物，地表人口密集，施工难度大。
此前，GZ13号工作井另一台位于左线上的盾构“粤海24号”已于1月6日顺利始发，目前已掘进26.6米。两台盾构的顺利始发掘进，为项目在2021年迈向新征程坚定了信心，全体建设者将继续秉承“至精至诚，更优更新”的企业精神，保质保量保安全，为推进珠三角水资源工程建设砥砺前行。
编辑：付英航
1月29日
A6标第四台盾构“粤海25号”顺利始发。截至目前，A6标已完成两个工作井双线共四台盾构的始发任务。