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系统部门梳理识别项目反映是最大的吊车12000吨吊车的各系统存在是最大的吊车12000吨吊车的重点问题，制定2021年改革创新和增强三个能力是最大的吊车12000吨吊车的工作清单；各部门与分管领导人性化解答公司两会征集的提案；
经营部
物资部
三是设备管理方面，
纪委
紧跟国家十四五规划，根据国企三年改革、集团公司建设思路，结合公司实际和要求，深入研究公司5年发展规划，开展2021年制度规划；
为全力推动企业高质量发展，公司2021年财务工作将重点围绕一个中心（价值创造）、守住一个底线（严防系统性风险）、完成一个转型（智能财务）、带好一支队伍（能力建设）四个方面同步开展，着力提升对公司整体经济运行质量的把控能力，切实提升资金管控水平，优化资金结构，逐步提高企业造血能力；着力强化系统转型及能力建设，筑牢风险防控根基，助力企业打赢三年攀高攻坚战。
亏，严格督促整改，落实成果应用，在促进高质量发展和降本增效等方面更好发挥审计职能和作用
三是
放管服改革应从“自上而下”转为“自下而上”。开展“放管服百项行动”。确立放管服“100项”目标。以往放管服是系统部门结合自身工作体会和项目反馈意见修改，未触及深层次根源。最了解问题根源的是项目经理，因此应向每名项目经理征集放管服意见5条，因为项目经理最清楚项目管理的“肠梗阻”在哪里。
就“基层单位业务人员素质太差，业务能力达不到公司要求该如何解决”这一讨论内容，公司办作为办公系统的窗口义不容辞。
企划部
项目人员证据意识不强，案件证据收集难度大。
立足本职，强化审计。
编辑：付英航
四是
只要始终坚持不忘初心、砥砺前行，必定能乘风破浪、扬帆远航，实现高质量、低成本、平台化运作的战略目标。
深入贯彻落实公司民主生活会精神，组织开展为期三天的大讨论活动；
加大公司急需紧缺人才的引进力度，抓紧研究市场化招聘机制；尽快研究人才稳定发展、管理培养和推优选拔管理办法。
收尾管理中心
提升成本管理效果：一是扎实推进成本计划管理，做好2021年成本计划，细化到月，按月通报分析，作为年度绩效考核的主要指标。二是成本督查和成本稽查全面开展，同时对于未能完成目标的项目，第一时间进行现场分析，找出原因及时纠偏。三是严格分色分级管理要求，每季度对“红橙蓝”三色项目进行排名通报，对排名靠后的项目，逐一制定管控措施。四是严格落实成本策划，通过成本策划提前评估项目利润水平，评估项目绩效考核方式。
事务中心作为公司社保管理、后勤管理、综合事务服务部门，深刻认识到必须进一步提高服务意识、提升服务能力，创新工作思路，才能满足公司高质量发展的要求。一是加强本部执行力建设，提升机关服务效能；二是提升公司办公用品管控水平及本部后勤管理服务质量；三是加大社保政策宣传力度，为员工办好事，为公司高质量发展做好服务保障。
设备租采中心
提高设备利用率，降低设备采购成本，遵循设备配置够用即可原则；TBM项目对内做好刀具管理工作，降低成本消耗。
全生命周期关注项目动态。材料、全员劳动生产率、机械设备购置及租赁关系到项目全生命周期的利润水平。从项目初始的跟踪、运作、中标到中标后的施工、生产、盈利，需要经营系统持续的关注。依据三色成本管控系统，监控成本状态。最终分析、总结项目盈亏原因，为后续同类项目经营开发提供案例分析数据。
五是
新的一年会加强各项目办公室员工对于系统知识的学习，多组织培训多考核，考核不以简单的理论知识为主，而结合实践与案例，让大家学以致用，更好、更深地掌握系统知识。
会后，公司组织各系统部门开展了为期3天的大讨论活动，各部门围绕民主生活会精神、中国中铁深化国企改革三年行动方案、经营改革、人才引进市场化、执行力建设、推进放管服、大监督管理、设备管理、物资管理等19个方面内容，结合部门业务进行了大学习、大讨论，对部门年度工作进行了再梳理、再部署，制定了详细的工作清单，也为企业发展提出了切实可行的新理念、新思路、新举措。
。
实现维修模块化管理。盘活自有设备、降低维修成本，减低项目设备的租赁费用，让自有设备发挥该有的作用。注重现场特种操作及维保人员的技能，真真的做到感情留人、待遇留人。强化设备作业的十字方针（清洁、紧固、润滑、调整、防腐），让设备在现场确实做到物有所值，物有所用。提高项目设备管理层的主人翁意识，充分发挥设备管理人员的能动性。
加强专业人才培养，在公司现有管理模式不变的情况下，建议如下：
一是
：
会议要求，各系统部门要做好以下五项具体工作：
二是效益方面，
一是
凝心聚力，用文化宣传助力企业高质量发展新征程。在对外宣传方面，提前梳理企业重大施工节点，做好与外部媒体沟通协调工作，坚持上大报上头条原则，提升企业行业影响力，为经营工作造势；在对内宣传方面，突出形势任务教育，做好先进管理技术经验交流推广，挖掘典型人物事迹，做好舆论监督，努力为企业高质量大发展提供思想保证、精神动力、舆论支持和文化支撑。
建议采用信息化的手段，将合同及结算相关的资料分门别类地整理，并通过扫描以电子文档的形式集中保存。
以编写“有限公司十四五发展战略规划”为抓手，将民主生活会精神细化并落实到各系统部门的发展规划中，过程中做好监督，切实让会议精神转化为企业发展的动力，优化各项制度、流程及考核标准，以合理的制度保障，激发职工活力，提升职工信心值、满意度、幸福感。
1月26日，公司在本部8楼会议室组织召开了落实民主生活会精神暨企业改革发展研讨会。公司党委书记靳玉东，总经理张彦伟，党委副书记、纪委书记李华坤，副总经理王江波，本部各部门副职及以上人员参会。
强化工作联动机制，加强与系统部门的协调配合，全面梳理各自领域的权力关键环节、潜在风险，建立和完善规范权力运行的制度体系，强化整体意识、团体意识、协助意识，注重在职能作用上互助互补、在力量使用上统筹统管、在成果运用上共通共享、在工作衔接上协调协同，通过“串联”打通堵点、连接断点、消除盲点。
目前公司各种数据平台和报表系统繁多，导致项目部及本部人员精力消耗在内业资料上，根据民主生活会关于模块化管理理念，公司应对报表系统和数据平台进行整合，采用电脑端或手机端随时可以编辑查看，数据归集更加方便快捷，解决目前存在的问题。
公司办
制定领导班子思想、工作作风转变改革措施规定；
工会办
要充分认识企业和行业面临的新局势和新需求，结合审计工作，重点审查关键环节合法性和合规性，重点关注损失浪费、多计少扣、超支超限，重点分析亏损原因和潜盈潜
进一步做好经营投标阶段成本深度测算工作，做好责任成本预算和策划工作；成本稽查做到全覆盖、分重点；保证各项目数据及时上传至信息化平台，提高收尾工作效率；强基层人员素质提升建设；围绕“一块钱”思维，抓好成本管控，大力推进项目模拟股权管理工作；做好模拟股权成本测算工作，打消员工顾虑；保证模拟股权项目人员调配的稳定性，保证员工资金支配权。
围绕生产经营，加强执行力建设，研究落实多元化市场开发，注重占领高端市场，增强创新改革意识和市场意识，加强属地经营。
二是要把内部专业人才“送出去”，积极参加行业组织的专业论坛，吸取先进管理经验；
工程部
收尾管理中心2021年工作要紧紧围绕高质量、低成本、平台化的战略主线，做好攻坚，提质增效，以增收节支为首要目标；通过分级分类管理切实做好收尾项目的增收；通过预算管理、重点项目跨项目兼职收尾工作等措施有效降低收尾项目成本，助力公司减亏增盈。
人力部
经营方面，
在公司经营生产常态化高位运行的情况下，统筹人力资源发展对公司提质增效意义重大。一是在关键岗位上要不断加强社会人才引进；二是要创新分包模式，提升分包层次，打破什么都要自己干的陈旧思维；三是将全员劳动生产率引进项目管理和考核中，作为重要指标使用；四是加强智慧工地管理，把好人员进口关和出口管，做到动态录入、动态清退，确保人员信息的实时准确性。
目前公司对于项目过程中文件的保存及归档做的比较细致，但是过于分散，导致我部门收集相关文件证据时确实比较困难，有些案件在诉讼需要项目提供文件时，几周甚至几个月都拿不出来完善的资料。
二是
审计部
一是要把外部专家“请进来”，加强内部教育培训；
以往的设备管理工作，都是依据上级管理办法、公司管理制度，循规蹈矩，思维固化，缺乏改革创新的胆识。只有放开思维枷锁，切实的将利于公司和项目发展的改革创新思路付诸实践，才能实现改革创新。只有赋予创新精神的管理模式，才能适应企业高质量发展的要求。
事务中心
安质部
三是提高持证津贴，针对非在岗人员采取津贴适当降低等措施，鼓励所有管理人员多持证。
财务部
党工部
会议强调，要推动企业迈向高质量发展新台阶，必须要做好以下四个方面工作
设备部
成本部
四是系统管理方面，
会议指出，集团公司总经理曹彬在公司党委2020年度党员领导干部民主生活会上提出的“坚定不移推进一个发展主线、完成两大攻坚任务、提升三个能力、做好四个领域改革创新、实现五个成效”五大方面十五点要求，对于企业改革创新，实现高质量发展具有重要指导意义，必须一以贯之。
法规部
加大三公司一中心市场化改革力度，做到自给自足；横向打通各种监督资源，注重过程合规，加强对人员履职、违规违纪的监督；进一步推进放管服，回归管理本色本质，给项目松绑；系统部门多理少管，建设好大平台，做好大分析、大监测，不要“过多作为”，不要过多干涉项目，做到放得开、管得住、服务好。
大讨论活动
通过对此次民主生活会精神学习，给我们带来的感触也很深，无论是隧道局这艘“航母”还是隧道股份这艘“护卫舰”，面临的形势同样严峻、奋斗的目标同样清晰；
