中铁隧道股份中国工程院院士钮新强到滇中引水工程调研

编辑：付英航
在汇报及演示是起重机械的过程中，调研组与项目技术人员对施工可能出现是起重机械的八项问题进行了探讨，主要包括超前支护钻孔难度、回填范围不定注浆难度、作业空间小工序时间长、TBM掘进姿态调整难度、孤石破除困难、出渣不均匀导致皮带压死、长时间停机带来是起重机械的沉降、沉降导致TBM尾部通过困难等。
云南滇中引水工程建设管理局副局长孙庆国，云南滇中引水工程建设管理局技术处处长刘斌，长江勘测规划设计研究有限责任公司副院长、设计大师杨启贵陪同调研。
供稿：王国杰  杨存岩
1月22日，全国工程设计大师，中国工程院院士，长江委设计院院长钮新强一行到中铁隧道局滇中引水工程大理I段施工3标项目调研指导。
在香炉山隧洞7号支洞“云岭号”TBM施工现场，调研组详细查看了当前施工支护参数、支护质量等情况，对当前采取的施工措施表示认可。调研结束后，钮新强院士高度赞扬了施工一线作业人员精神面貌，并向他们不畏困难的精神致敬。
钮新强一行在信息化调度指挥中心，听取了项目负责人徐鹏祖关于目前TBM所处困境、穿溶洞采取措施的详细汇报。在TBM模型旁，徐鹏祖将穿越溶洞区的具体步骤向调研人员进行了演示。目前，项目针对“云岭号”TBM所遇不良地质采取多方向入手，通过从掌子面上中下三个方向探测前方围岩情况的超前地质预报，同时采取超前管棚注浆进行加固处理，过溶洞段及时对拱顶、底部等位置进行回填注浆，增补径向锚杆等措施，确保TBM安全平稳向前推进。