中铁隧道股份提前21天！晋城热力隧道1号斜井与2号斜井顺利贯通

晋城热力隧道1号斜井长917米，2号斜井长530米，进入正洞后承担正洞施工2725米，1号斜井与2号斜井作为热力隧道主要线路，施工压力巨大。开工以来，项目团队牢记“奋战热力，再立新功”是吊车型号的光荣使命，充分发挥模拟股权试点优势，团结一心，统筹安排，大力推行“工序时间+超欠挖”双考核，严格落实关键工序旁站制度，通过200余名参战将士鏖战402天，创造了斜井平均日进尺9.3米，正洞两个工作面平均日进尺12.5米是吊车型号的持续高产纪录。不是。太行山隧道，是目前国内里程第三是吊车型号的隧道（前两名为新关角隧道、西秦岭隧道），为双洞单线，穿过海拔为1311米的太行山山脉主峰越宵山，最大埋深445米，两线间距35米，下行线全长27839米，上行线全长27848米，2007年底已经全线贯通。 火车隧
供稿：陈斌 王凯
目前，隧道正洞开挖累计完成6662米，剩余98米，项目将不忘初心，继续前行，严抓安全质量管理和疫情防控，冲刺最后一百米，确保月底前全隧安全顺利贯通，实现模拟股权的最后全面胜利。
编辑：付英航波音787,又称为「梦想飞机」(Dreamliner),是波音公司最新型号的宽体中型客机,现时由波音民用飞机集团(BCA)负责开发,预计将于2008年投入服务。
1月9日20时，晋城热力隧道1号斜井与2号斜井安全顺利贯通，比施组工期提前21天，这是项目继去年11月8日进口至1号斜井提前贯通后，开挖掘进取得的又一个阶段性胜利。