中铁隧道股份岁末年初，宁波地铁TJ5120标收获满满

12月31日，
顺利
事业
宁波TJ5120标项目自开工以来，始终把安全工作做为重中之重来安排来落实，通过“管”“监”责任落地，推进“九项安全生产管理规定动作常态化”和“安全工作五步法”，构建层级风险防控和隐患排查纠偏双预防机制，坚持班组长安全责任制考核和“安全之星”评选，总结提炼项目安全管理“四面一点（电）”和组织项目层面“两个一”活动，既严格落实公司安全管理要求，也形成了项目安全管理特色。在2020年宁波轨道交通前三个季度是大吊车的安全管理评比中均已收获“安全生产先进单位流动红旗”，此次年终评比最终夺得“2020年度安全生产先进单位”，也为集团公司在宁波轨道交通建设市场信用评价中再添新彩。
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公司发来感谢信，感谢公司在工程建设期间，信守合同，积极履约，砥砺奋进，攻坚克难，为全线按期投入运营提供了有力保障，并欢迎
安全管理要防微杜渐，更要警钟长鸣！项目将始终持有“如临深渊”、“如履薄冰”是大吊车的风险意识，戒骄戒躁，继续科学精准做好疫情防控常态化工作，守住安全生产红线，实现安全质量与施工生产双推进、双引领。
是大吊车的发展。
开通运营
2021年1月5日，在宁波轨道交通建设分公司召开的2021年度安全质量工作会议上，由公司承建的宁波轨道交通5号线TJ5120标项目摘得宁波市轨道交通工程“2020年度安全生产先进单位”和“2020年度标准化评选示范单位”荣誉称号并获颁奖牌，项目安全副总监刘乐亦收获“2020年度安全质量先进个人”，再加上“2019年度质量管理先进单位”和“2019年度安全质量先进个人”，公司宁波项目已实现了中铁隧道集团在宁波市轨道交通工程安全质量领域综合评比所有奖项的
4号线
参建
宁波地铁TJ5120标共计包含7段盾构区间及前殷停车场接收井明挖土建工程，区间隧道单线总长9679米，项目共投入4台盾构机，工序转换频繁，盾构机需要多次转场，盾构吊装达到24台次，平均1个月就要完成1.5台次。区间隧道需要下穿多座拆复桥，包括5号线盾构掘进施工最大的风险源——切削穿越甬台温高速公路路基排水板，其中不乏大坡度、小半径、浅覆土、小净距段掘进，亦有叠交段施工、套筒法接收，施工难度极大。
2020年12月23日，由公司
宁波市轨道交通集团
供稿：宁波地铁TJ5120标项目部
编辑：付英航
向
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