中铁十四局全国首条全自动数字仿真双块式轨枕智能生产线正式投产

云桂铁路广西有限公司总经理王隽峰和副总经理王维民共同触发投产启动球。
编辑：许月霞  李静
12月30日下午，由房桥公司设计建造是吊车图片的
生产线还成功应用4大软件系统与16大智能工位配合是吊车图片的联动生产功能，开启了联动生产是吊车图片的新时代。
在5000多平方米的智能生产车间，
全国首条全自动数字仿真双块式轨枕智能生产线
在广西河池
先后在北京、天津、济南、石家庄等20多个城市建有智能化轨枕、管片及装配式建筑产业园，其中，京唐铁路宝坻Ⅲ型轨道板生产线、北京东六环改造15.4米全国最大直径管片生产线、北京PC生产智能生产线居国内领先水平。
相关人员
、房桥公司
双块式轨枕是无砟道床的重要组成部分，是保障高铁平稳运行的决定性因素。贵南高铁是广西境内唯一一条设计时速350公里的高速铁路，为保障平稳高速运行，房桥公司积极对传统生产线进行数字化智能化改造，以人工智能赋能传统制造升级，以先进技术控制模具精度在0.25毫米以内，确保轨枕误差在1毫米以内，将以全过程无人化、自动化生产为贵南高速铁路预制精品轨枕。 
仪式结束后，来宾们参观了全国首条全自动数字仿真双块式轨枕智能生产线，近距离感受“智能制造”的魅力。
此条双块式轨枕智能生产线，可以实现全部关键工序无人化生产，减少了生产过程中的人为干预，节省约60%的用工，极大地提高了产品质量和生产效率。
近年来，房桥公司以打造建筑工业化一流企业为目标，大力实施“1＋N”房桥战略，不断加快产业布局，持续推进科技研发，在智能制造、智慧工厂建设等方面走在了行业前列。
云桂铁路广西有限公司、贵南高铁河池指挥部、中铁二院工程集团有限公司、四川铁科建设监理有限公司相关领导，
正式投产，贵南高铁CRTSI型SK-2双块式无砟轨枕开启智能之旅，也意味着中国新时代轨枕行业跨入智能制造新阶段。
近年来围绕科技强企目标，从资源配置、机制建设、强化激励、搭建平台入手，不断提升施工水平和智能制造水平，持续推动企业高质量发展。全体参建员工将以双块式轨枕智能生产线正式投产为契机，高标准起步、高质量推进，以“实·干·家”精神严把安全、质量、进度关，以一流的产品质量为贵南高铁建设做出新的更大的贡献。
共同见证了这一时刻。
河池轨枕场承担着贵南高铁广西段279公里，共88.9万根双块式轨枕预制任务。轨枕场占地75亩，于2019年7月成立筹备组，10月开始临建，2020年9月开始试生产，现已实现日产轨枕1600根的设计产能，预计于2022年9月完成全部轨枕预制任务。
以及贵南高铁广西段各参建单位
同时，智能生产线还汇聚了包括精准智能称重布料机、模具出入坑设备、全智能桁架筋与箍筋安装机等在内的所有先进设备，从源头上解决了混凝土精准布料的难题，不仅使作业精度大幅提升，且具有检测结果保留、自我更新能力强等优势，为“中国轨枕”名片再添自主创新的新底色。 
 “智能制造”究竟有多强？ 
贵南高铁项目经理部
智能生产线以物理系统、工业互联网为基础，应用数字仿真双胞胎技术、智能机器人技术、大数据、云计算、数字孪生、智能传感、智能识别、精准定位等技术，运用了100余项国际先进专利技术，其中“一键启停多工位作业”技术为国内首次应用。经行业内专家评审，河池轨枕场智能制造生产线处于国内领先水平，部分达到国际领先。