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▲ 中铁上海工程局京雄城际铁路5标全封闭声屏障工程中铁上海工程局集团第四工程有限公司雄县制梁场是2018-10-19在河北省注册成立是吊车租赁的有限责任公司分公司(自然人独资)，注册地址位于河北省保定市雄县雄州镇望驾台村。 中铁上海工程局集团第四工程有限公司雄县制梁场是吊车租赁的统一社会信用代码/注册号是91130
京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京市大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区，线路全长91公里，最高设计时速350公里，其中北京西至大兴机场段已于2019年9月26日开通运营。此次开通是吊车租赁的大兴机场至雄安新区段长59公里，设大兴机场、固安东、霸州北、雄安4座车站。中铁上海工程局承建的京雄城际铁路5标施工线路全长20.653km，施工范围包括全长13.681km固霸特大桥施工、1.67km霸州北站站场轨道施工、动车走行线（5桥6线）施工和相关迁改工程。是的。京雄城际铁路分两段建设运营，其中李营至大兴机场段设计时速250公里，已于2019年9月开通运营，大兴机场至雄安段设计时速350公里，预计2020年底开通运营。 京雄城际铁路是连接北京市区、大兴国际机场和雄安新区的重要干线，建成后将进一步
2018年2月28日，京雄城际铁路开工仪式在中铁上海工程局京雄铁路5标举行，标志着工程建设正式拉开序幕。在国家铁路总公司、京沈客专京冀公司和雄安指挥部的带领下，中铁上海工程局始终以“打造新时代中国高铁建设的典范和标杆”为目标，全面落实“四个标准化”要求，全力打造“精品工程、安全工程、智能工程、绿色工程”，在“交通强国，铁路先行”中争当建设排头兵。在建设初期，就赢得了河北省相关政府部门和国铁集团、建设单位的高度认可，荣获了全线首张绿牌，为工程建设营造了良好的外部环境。
▲ 中铁上海工程局京雄城际铁路5标员工安装全封闭声屏障螺栓
【十载?风华】点燃科技之光
编辑策划：局宣（1）网站站长：网站的建立者，一般指个人网站 也就是拥有一个网站域名的解析权利和网站空间的使用权利，还有就是动态网站如论坛等的网站管理权限。 专业的：站长(Webmaster)：就是拥有独立域名网站，通过互联网和网站平台向网民提供资讯、渠道
稿件来源：京雄铁路项目部中铁十九局集团第一工程有限公司京雄城际铁路河间轨道板场是2018-04-19在河北省沧州市河间市注册成立的有限责任公司分公司(自然人独资)，注册地址位于河北省沧州市河间市兴村乡许庄村。 中铁十九局集团第一工程有限公司京雄城际铁路河间轨道板场
12月27日，由中铁上海工程局参建的怎么坑了？我横跨了几个公司了，一公司算不错的了，待遇仔细算下来不比别的公司钱少，管理方面多找找自身问题 来自职Q用户：流先生 糟糕谈不上 主要是一直在外飘着 像浮萍 来自职Q用户：白先生
作为“全球首例”，该工程采用的拱架结构整体焊接工艺、靴型柱脚安装工艺、高强度防脱落螺栓工艺均为全国首创。其中新型整体式焊接工艺，将声屏障主体钢梁由常规栓接形式优化为整体式焊接形式，使钢梁拼接尺寸误差控制在2毫米内，大大提高了钢梁整体精度。创新采用的靴型柱脚安装工艺，通过设置“四横两纵”式U型预埋螺栓，创造性建立了高速铁路全封闭声屏障基础连系螺栓可维护技术。项目还首创二次防脱落技术，在螺栓尾部加设开口销，为螺栓加上双重保险，有效防止了螺栓脱落对高铁行车造成威胁。
项目部结合“八比八创”“京雄杯”劳动竞赛活动，组织“质量管理”知识竞赛、“大干100天”专项劳动竞赛、按月评选“京雄之星”、发放“流动红旗”等活动，大力营造“崇尚先进、学习先进、赶超先进”的良好竞赛氛围。着力加强“管理制度、过程控制、人员配备、现场管理”四个标准化建设，开展标准化常态化培训，强化作业规程、施工组织等操作规范的学习，确保现场管理人员和作业人员掌握施工要点。
建设过程中，项目部始终注重发挥党建工作引领项目高质量建设的作用，项目部党工委积极与雄县县委共同组建雄县京雄城际铁路政企联合临时党委，整合新区铁路沿线地方政府及在新区范围内各施工标段、监理、设计等建设各方党组织资源，搭建党建联建平台，共同推动工程建设。期间，项目部主动承办临时联合党委大会，在雄县梁场建立了临时联合党委党建活动室，提供了临时联合党委日常办公、活动组织和党员教育的阵地，参与联合党委主题党日活动，积极推动党建工作切实解决施工生产中遇到的各类涉铁涉地矛盾，共建“红色京雄”。党基层组织党全部工作战斗力基础基层党支部建设事关党执政位巩固事关党路线、针、政策落实事关公司产经营目标实现随着市场经济断导入施工管理些已发根本转变工程项目部逐步施工管理基本模式项目管理企业整管理系统起越越重要作用打破施工单位原
★英媒援引中国媒体报道称，雄安新区首个重大交通项目北京至雄安城际铁路2月28日正式开工建设，总投资约335.3亿元人民币，2020年底全线通车。 据媒报道，该铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机尝霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公
★马上又将是新的一年了。回眸过去，展望未来。我又像去年一样对新的一年充满了憧憬，充满了期待。[一] 想到年初，自己很盼望能在六年级的时候考上一个好的中学，并且也为此努力了，现在的中学其实怎么说呢，也算不错了吧。老师和同学都很好。 去
北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。京雄城际铁路的开通运营,对于雄安新区有效承接北京非首都功能疏解、加快新区产业聚集、提高新区辐射能力以及打造轨道上的京津冀具有重要意义。 作为我国智能
▲ 中铁上海工程局京雄城际铁路5标安装全封闭声屏障隔音单元板
▲ 中铁上海工程局京雄城际铁路5标装配式施工
北京至雄安新区城际铁路（以下简称京雄城际铁路）大兴机场至雄安新区段正式开通运营，期盼已久的京雄城际铁路实现全线贯通。近日，中国铁路设计集团发布了新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书全文，详细披露了京雄城际的设站、走向及相关路网建设等。京雄城际全长92.783公里，全线设五座车站。该条线路将于今年3月初开工(含施工准备期)，2020年2月结束，建设总工
是全球首个适用于时速350km/h的全封闭声屏障工程。效果非常好，在该屏障的作用下，铁路通车产生的声音对小鸟休憩、觅食完全没有影响。 铁四院环工处总工程师王忠合在接受《湖北日报》采访时介绍，全封闭声屏障使用的隔音板是特殊的隔音板，厚度为8厘米，比普通隔音板薄4厘米，但隔音、防风效果更
开工建设以来，项目部全面推广新技术、新工艺、新设备、新材料技术运用。重点研究节段拼装连续梁、桥梁管桩应用、装配式墩台施工、桥面系装配式一体化施工等新工艺技术，切实提升新技术应用水平。
该声屏障工程全长847.25m，主体结构采用圆形钢架，净跨12.08m，高达9.4m，外围采用总面积2.2万㎡的金属隔音板单元，相当于在高铁通行的大桥上修建了一道“隔音隧道”，将最大程度降低高铁通过居民区产生的噪声。
▲ 京雄城际铁路开工仪式京雄高铁与城际铁路不是一回事的。 京雄高铁是京港台高铁京雄段。 京雄城际是经大兴国际机场到雄安新区的专线。 北京到大兴国际机场的还有轨道交通大兴机场快线； 雄安新区到大兴国际机场的还有轨道交通大兴机场快线；
京雄城际铁路全线通车，将进一步完善京津冀区域铁路网布局，密切雄安新区与北京、天津等京津冀中心城市的联系，提高雄安新区的辐射能力，对便利京津冀地区群众往来、加快产业聚集和区域经济融合，有力推动雄安新区建设和京津冀协同发展，具有十分重要的意义。英媒援引中国媒体报道称，雄安新区首个重大交通项目北京至雄安城际铁路2月28日正式开工建设，总投资约335.3亿元人民币，2020年底全线通车。 据媒报道，该铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机尝霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公
主办单位：中国中铁上海工程局党建工作部（企业文化部）
▲ 中铁上海工程局京雄城际铁路5标举办“抢节点 保开通”劳动竞赛誓师大会
★积极参加安全活动，严格执行安全规程，发现问题及时报告，团队内部相互提醒。
【聚焦】中铁上海工程局党委组织第六次党委理论学习中心组学习研讨
▲ 京雄城际铁路5标项目党工委组织开展“携手建京雄 建功在雄安”主题党日活动英媒援引中国媒体报道称，雄安新区首个重大交通项目北京至雄安城际铁路2月28日正式开工建设，总投资约335.3亿元人民币，2020年底全线通车。 据媒报道，该铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机尝霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公
▲ 中铁上海工程局京雄城际铁路5标信息中心，可以实现工程建设智能化指挥控制
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【岁末盘点】我们的2020——铁路篇马上又将是新的一年了。回眸过去，展望未来。我又像去年一样对新的一年充满了憧憬，充满了期待。[一] 想到年初，自己很盼望能在六年级的时候考上一个好的中学，并且也为此努力了，现在的中学其实怎么说呢，也算不错了吧。老师和同学都很好。 去
为确保柱脚质量，夯实工程根基，项目部组织对柱脚进行了高达400万次的抗疲劳试验，相当于模拟100年内每年4万次高铁通行。同时还对34900余条焊缝进行了100%验检，实现了焊缝100%检查合格。为确保螺栓稳固、安全行车，项目部为10440个螺栓都编上了号，让每个螺栓都有自己的“身份码”，使施工质量责任可追溯到每一个螺栓的安装、管理者之上，确保工程质量万无一失。
项目部积极参与国铁集团系统性重大项目“智能京雄关键技术研究”课题研究，分别在“京雄高铁全线BIM+GIS关键技术应用研究”“桥梁装配式一体化关键技术应用研究”“京雄高铁桥梁地段全封闭声屏障设计关键技术研究”“免蒸养高抗裂预制混凝土制备成套技术研究”等4个子课题上开展技术攻关。装配式桥梁、装配式桥面系关键技术、全封闭声屏障关键技术研究成效显著，已形成3项施工工法，编制5项施工标准，申请受理了25项专利，“BIM+”技术创新成果先后在铁路BIM联盟、施工企业管理协会、建筑业协会、中国图学学会等7家单位获得10个奖项。
值得一提的是，中铁上海工程局承建的京雄城际铁路北落店村全封闭声屏障工程，
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【决战四季度】这个项目，点火成功了积极参加安全活动，严格执行安全规程，发现问题及时报告，团队内部相互提醒。
▲ 中铁上海工程局京雄城际铁路5标新盖房分洪道五桥六线
