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集团公司斩获四项“中央企业优秀故事”
跨304县道特大桥全长7261.94米，共需架设简支箱梁225榀，自2020年8月30号开架至今，历时114天，日均架梁超过2孔，顺利完成了架设任务。（晏伟）
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标是大吊车的建议》提出以讲好中国故事为着力点，创新推进国际传播，加强对外文化交流和多层次文明对话。
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12月22日，夹北线大山一号、二号特大桥改建工程夹北线周宅子到徐州北线路拨接及信号联锁设备开通启用二级封锁施工完成，全线安全正点开通。
夹北线是徐州枢纽京沪、陇海线货物跨线是大吊车的重要通道，同时担负陇海线与京沪线所有货物列车跨线是大吊车的运转重任。全线通车后，新线路运行时速将达到80公里/小时，货物运转效能提升两倍以上，解决了亚洲第二大编组站徐州北站运输扩能“卡脖子”的难题，同时也为徐州淮海国际陆港的建设和发展提供有力支撑。（付立蛟 葛震 史华洋）京广线北起北京，南到广州，与长江干流交汇于武汉；陇海线与京沪线交汇的铁路枢纽是徐州．故答案为：武汉；徐州．
12月21日，福州西岭互通铜盘路接线工程正式通车，其中涉铁段工程由福建公司所属闽龙公司承建，共建设四座桥合计280米，以及两座公路防护棚共计1503.22平方米。该涉铁工程在昌福铁路西岭隧道、合福高铁西岭互通特大桥间上跨下穿，“穿针引线”般在马鞍山前将进出福州城各个方向连接，打通了西岭互通铜盘路接线工程的重要一环，让福州城区二环与三环东北段“手拉手”，半小时路程缩短至6分钟，为福州西北部交通插上翅膀。（郑锦珉 邢津铮）
预计12月底，沥青摊铺施工全部完成。下一步，项目部将进行桥面西南角剩余护栏安装、人行道辅道施工等工序，同时加快桥梁伸缩缝的施工进度，并积极与地方市政部门沟通对接，确保春节前全线具备开通条件。（徐文婷）
12月23日，由路桥公司承建的扬州江平西路二期工程首次跨铁路预制梁架设II级封锁施工顺利完成，标志着该工程上跨宁启铁路架梁施工正式开始，向着润扬路主线高架的贯通又迈进了关键一步。（张冶 纪新星）
跨S336省道连续梁为通张铁路全线跨度最大的连续梁，主跨120米，全长280米，分为59个施工节段，本次合龙段为全桥最后一个中跨合龙段。
西南公
句容制梁场顺利完成标段内最大跨数
20
桥建公司、北京公司
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公司
12月23日下午，由国资委宣传局、人民网联合主办，中国共产党新闻网、中国央企新闻网承办的“全面小康 央企担当”第三届中央企业优秀故事发布活动在北京举办。中宣部、中央文明办、国资委、中国文联有关负责同志及中央企业代表等出席活动。人民网对发布活动进行了网络直播。
视频大奖
黄大铁路全长216.8公里，北起朔黄铁路黄骅南站，纵跨河北、山东两省，接入益羊铁路大家洼站，全程共设10个车站。电务公司施工的黄大铁路站后工程全长95.6公里，主要内容为沿线利津、东营西、丁庄、羊口四个车站的房屋、通信、信号、车辆等配套施工。
12月27日，盐通铁路通张段长江大桥北引桥跨S336省道连续梁顺利合龙，标志着通张铁路项目连续梁工程圆满收官，影响架梁施工的“卡脖子”节点被全部攻克。
蒲都高速公路是成都经济区环线高速的重要组成部分，也是环抱天府之城的最后一程，主线全长约101公里，设计速度120千米/小时，集团公司承建段全长9.65千米。蒲都高速公路纵贯蒲江、邛崃、大邑、崇州、都江堰5个县市，串联起了青城山、都江堰、西岭雪山、平乐古镇等26个人文自然景观，被称为“成都平原最美旅游高速公路”。（肖萍）
南昌
福州西岭互通铜盘路接线涉铁工程
金简仁快速路二期项目首片梁架设
集团公司4部作品获奖，成为中国铁建系统获奖最多的单位。作品《身边的凡人善举，温暖了这个冬天》获视频组一等奖，《和若画路人》《简阳有个幸福里》获视频组二等奖，《大城小路》获视频组三等奖，其中《身边的凡人善举，温暖了这个冬天》改编为情景剧《门》，代表中国铁建作为发布活动的压台戏登上国资委展演舞台，向社会各界展示了集团公司文化底蕴深厚、勇于担当作为的央企形象。（集团公司党委宣传部）
施工阶段
（浙江公司
12月23日上午，由福建公司承建的平潭综合实验区麒麟大道东段（高铁中心站-翠园路段）工程顺利通过交工验收。项目全长2.28千米，是综合试验区交通发展战略中“两纵一横”城市快速路网中的重要一横。（郑锦珉 李勤旭）
宣讲党的十九届五中全会精神
谷阳路跨铁路桥改建工程项目开始
申铁公司工会主席王英豪1、打车的话1个小时左右; 2、坐上海地铁二号线,终点站就是浦东国际机场,早晚高峰要1.5小时左右的车程; 3、在虹桥乘地铁到龙阳路,再乘磁悬浮可到达
为确保此次浇筑顺利完成，项目部克服了高支架模版体系安全风险大、密集钢筋下的混凝土捣固质量难以控制等不利影响，施工中对混凝土性能进行严格控制，确保了梁体混凝土强度。（程谊春）
扬州江平西路项目进入跨铁路架梁
目前，项目线下工程基本完成，架梁施工完成八成以上，预计明年2月，架梁全部完成。（印朱根）
王英豪一行深入施工一线进行现场查看，并强调，项目部要落实安全生产责任制，强化层级管理，确保施工安全；强化技术审查，加强施工过程监控，严防事故发生；大力开展安全标准化建设，加强作业人员施工行为监管，不断提高工程安全施工水平。（汪苇苇）关于做好节后复工施工安全生产工作的通知 公司所属各项目部：为切实加强春节后工地复工的安全生产工作，及时发现和消除安全事故隐患，确保节后安全生产各项工作的顺利开展，现就有关事项通知如下：一、高度重视节后复工安全生产工作。各项目部要
12月26日，黄大铁路全线正式开通运营。
尹书军到北京公司
跨广阔道56米连续梁位于口东工业园区内，10月15日进场施工。面对持续的降温雨雪天气，项目部及时启用《冬季施工措施》，认真做好各项保温防滑防冻措施，确保安全施工，比京唐城际铁路总公司节点计划提前4天完成合龙。（袁同海）
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12月27日，京唐铁路五标跨广阔道56米连续梁顺利合龙。
安徽公司、江苏公司、上海公司
新合肥西站控制性工程实现突破合肥作为安徽省的省会是我国东部地区的中心城市，其面积为11408.48平方千米，截止到2019年常住人口为810多万。且2019年合肥的GDP达到9400多亿元，预计2020年能突破万亿，挤入全国前20名。如今它也被列入一线城市，但想要大力发展肯定少不了交通
浙江公司、福建公司、
黄大铁路作为国家Ⅰ级、单线电气化重载铁路，年货运量近期3197万吨、远期4752万吨，是国家《中长期铁路网规划》项目之一。建成后，将全面提高环渤海区域综合运输能力，优化区域能源运输结构，奠定该地区煤炭等货物运输“公转铁”的铁路路网基础，对促进环渤海经济圈大交通网络的形成和地区经济发展具有重要意义。（付立蛟）
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12月25日上午，集团公司副总经理、总会计师尹书军到北京公司宣讲党的十九届五中全会精神并开展调研。
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尹书军讲授了题为《学习贯彻党的十九届五中全会精神，学以致用、融会贯通，确保取得实效》的专题党课，并要求北京公司全体干部职工认真学习领会全会精神，把学习宣传贯彻五中全会精神有效融入到公司的发展进程之中。以发展为第一要务，以人才为第一资源，以创新为第一动力，不断改善供给结构，提高经济发展质量和效益。坚持以市政工程为核心的专业方向不动摇，做实做透一片市场；传承发扬铁路既有线上跨下穿的专业优势，保持铁路二级市场既有市场；发展新兴市场业务，推动军民融合房建类项目的快速发展。（陈军）
摊铺沥青
12月24日上午，成都金简仁快速路二期项目SG13标段方家寺大桥首片T梁架设顺利完成，提前10天完成节点目标。
十九届五中全会精神速递
宁乡东制梁场顺利完成架梁封锁施工
盐通铁路通张段全线最大跨度连续梁合龙
到机场联络线项目检查指导
20年10月26日至29日，中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议在北京举行。
12月25日，成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段通车仪式在蒲江县举行。
建成通车
12月23日，上海申铁建设管理有限公司工会主席王英豪一行到机场联络线一标项目检查指导。
路桥公司
蒲都高速让蓉城更“巴适”
方家寺大桥全长409米，桥梁共需架设T梁168片。为确保此次T梁成功架设，项目部精心组织、科学施工，领导班子全程现场把关，指挥协调，确保吊运过程安全平稳，架设顺利完成。（余林）
黄大铁路正式开通运营
武九土建五标首幅钢箱梁顺利完成吊装
京唐铁路五标跨广阔道连续梁合龙
圆满完成
12月23日17时，经过近8个小时的连续奋战，合安铁路引入合肥枢纽工程Ⅰ标首片现浇梁顺利浇筑完成，标志着新合肥西站控制性工程实现突破。
夹北线大山一号、二号特大桥全线通车
司、电务公司、
本期主播：郝宇轩
12月21日，桥梁建设公司句容制梁场顺利完成南沿江城际铁路二标最大跨数桥梁，即跨304县道特大桥架设任务，为后续桥面系施工和无砟轨道先导段施工奠定了良好的基础。《超级工程2》中的中国桥种类如下： 1、清水河大桥 贵州省清水河大桥为主跨1130米钢桁梁悬索大桥，主跨长度为贵州省第一。亚洲山区钢桁梁悬索桥第一。主塔塔顶至清水河江面垂直高度达到540米，清水河桥面据峡谷垂直高度也达到406米，相当于两个
平潭麒麟大道东段工程顺利通过交工验收
四新白龙江特大桥钢箱梁总长150米，单跨为50米，因跨度长、吨位大给吊装作业带来了一定难度和安全风险。首幅钢箱梁长37米、宽3米、重82.52吨。为确保吊装作业顺利完成，项目部召开了支架受力分析专题会，在施工现场进行吊装前安全隐患排查，安排专人指挥吊装作业。通过高效配合，钢箱梁吊装作业顺利完成。（巩欧利）
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桥梁架设任务地形图的测绘方格网的测绘及对已完成的建筑物进 行测绘等。 施工放线建筑工程现场的放线。 变形监测即对一 些大型工程如高层建筑、水坝、大型桥梁等建筑 物、构筑物竖向垂直度或水平度进行监测。
12月22日，桥梁建设公司宁乡东制梁场常益长铁路跨石长铁路既有线架梁施工任务顺利完成。
巴适得很！成都“最美旅游高速”来了
12月24日，镇江谷阳路跨铁路桥改建工程开始摊铺沥青，标志着项目建设进入扫尾阶段，为2021年春节前全线开通奠定基础。
12月26日，武九土建五标项目四新白龙江特大桥首幅钢箱梁顺利完成吊装。
本次跨石长铁路既有线架梁施工需完成3榀900吨简支箱梁运架及其前后两端的过孔作业，共有8个封锁点，其中二级封锁6个，三级封锁2个。项目部全体人员精诚团结，克服多种不利因素，圆满地完成了此次为期八天的架梁封锁施工任务，为后续大里程施工大干打通了关键通道，得到业主的一致好评。（万利勇）
