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2020年7月1日，中铁上海工程局参建是起重机的沪苏通铁路正式开通运营，标志着苏州沿江三市即太仓、常熟、张家港结束没有铁路是起重机的历史，进入全新是起重机的铁路时代。
面对突如其来的新冠疫情，我们义无反顾冲在一线，同心抗疫；面对急转直下的经济形势，我们审时度势返岗复工，助力复苏；面对峰高途远的改革之路，我们谋定后动相约三年，再造辉煌。营销、产值再创历史新高，是逆转，更是逆袭！
开工建设以来，中铁上海工程局全面推广新技术、新工艺、新设备、新材料技术运用。重点研究节段拼装连续梁、桥梁管桩应用、装配式墩台施工、桥面系装配式一体化施工等新工艺技术，切实提升新技术应用水平。该项目已形成3项施工工法，编制5项施工标准，申请受理了25项专利，“BIM+”技术创新成果先后在铁路BIM联盟、施工企业管理协会、建筑业协会、中国图学学会等7家单位获得10个奖项。
2021，让我们迎着万里长风再一次出发！
【十载?风华】申城风雨十年心
皖赣铁路
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在项目建设过程中，相继克服了拼装支架高、施工风险高、落梁高度高、安全风险大、施工难度大等难题，顺利完成了跨芜宣特大桥转体梁转体和宛溪河特大桥上跨既有皖赣线简支钢桁梁架设。
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2020年12月26日，中铁上海工程局参建的银西高铁正式开通运营，承载着宁夏690万人民群众“高铁梦”最终实现。中铁上海工程局承建的银西铁路甘宁段
——参建单位：七公司、四公司
银西高铁位于宁夏、甘肃、陕西三省区境内，正线全长618公里，投资805亿元，是国内一次性建成最长的首条有砟高速铁路。开通以后，银川至西安的铁路运行时间由以前的14个小时左右缩短至3个小时左右。与此同时，银西高铁将通过西安枢纽与西成、大西、徐兰等高铁衔接，使宁夏真正实现与全国高铁网的互联互通。
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银西铁路
2020年12月27日，中铁上海工程局参建的京雄城际铁正式开通运营。中铁上海工程局承建的京雄城际铁路五标段全长20.653公里，其中区间路基土石方123237断面方、站场土石方399130断面方、桥梁4座、涵洞5座、框架桥2座、简支箱梁729孔以及相关无砟道床和桥面系工作。
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2020，新征程的号声已经传遍了海角天涯，
主办单位：中国中铁上海工程局党建工作部（企业文化部）
眼看“2020号”时光列车即将抵达终点，请跟随官微君的脚步，一起看看这一年中铁上海工程局已建成的铁路。
2020，我们都是“见证者”。
沪苏通铁路是国家“八纵八横”铁路网沿海通道，也是京沪第二通道的重要组成部分，线路北起南通市，经张家港、常熟、太仓市，终到上海市，全长143公里。沪苏通铁路进一步提高了铁路过江通道运输能力，完善了长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，进一步加强了上海向南通及苏北地区乃至北部沿海地区的辐射功能，实现了沿江两岸产业的联动发展，促进了苏北地区经济的发展
2020，我们都是“逆行者”。
京雄城际铁路是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线，对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重要意义。它的建成将实现新区与全国高铁网紧密联系，将实现北京城区与雄安新区半小时通达。
2020，承载了太多的泪水与汗水，
我们见证着世界百年未有之大变局，也见证着两个一百年奋斗目标历史性交汇；我们见证了集团十年发展的波澜壮阔，也见证了企业一心同体的春华秋实；我们在见证党建引领、融入中心的大有可为，也在见证科技强企、人才兴企的光辉前景。凡目之所及，皆是心之所向。
【决战四季度】中铁上海工程局151.6米超高层房建项目顺利封顶
商合杭高铁合湖段已于2020年6月28日成功开通运营，杭州至商丘段由11个小时缩短至4个小时左右，进一步完善了区域快速客运网络，更加便利沿线群众出行，对促进中部地区崛起，推动长三角区域一体化发展，具有重要意义。
【聚焦】中铁上海工程局党委组织第六次党委理论学习中心组学习研讨
——参建单位：一公司
【十载?风华】点燃科技之光
中铁上海工程局承建的皖赣铁路芜湖至宣城段扩能改造站前及相关工程，是商合杭客运专线及皖赣铁路通道的重要组成部分，全长27.251公里，其中路基8.087公里，特大桥6座，隧道3座，新建车站1座。
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沪苏通铁路
京雄城际铁路
——参建单位：市政环保公司、三公司
编辑策划：局宣
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8标全长65.195公里，总投资28.966亿元。
2020，也诠释了更多的倔强与顽强。
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——参建单位：七公司
