中铁隧道股份【决战四季度】九绵高速首座特长隧道双线提前开挖至分界里程

2020-12-25 16:02:05浏览：695 来源：中铁隧道股份

核心摘要：【决战四季度】九绵高速首座特长隧道双线提前开挖至分界里程

冬日是起重机的阳光撒落在木座山寨，鞭炮声在山间久久回荡。12月24日，承建是起重机的九绵高速公路LJ18标特长双线木座隧道左洞出口端历时912天提前掘进至分界里程，这是继右洞7月27日提前4个月完成计划后是起重机的又一重大突破，也是九绵高速首座6000米以上特长分离式隧道开挖至分界里程，为全线如期完工奠定了坚实基础。

木座隧道左右线全长分别为6729米和6744米，隧道整体围岩节理发育，岩体富水，多次穿越泥石流冲沟、松散堆积体、洪积层、地子坪断层带、关坝韧性剪切带、小间距交叉阴平电站输水洞等高危地带，施工中时刻面临掉块、滑塌等地质灾害，风险极大，难度极高。

九绵高速平武段LJ18标段位于平武县木座藏族乡境内，沿火溪河而下，跨越二乡三村，止于木皮藏族乡关坝村，线路全长5.64公里。该标段承建的工程还有通风斜井1座、木瓜溪引水隧洞1座、水泉坝特大桥1座、木皮互通匝道大桥3座、中桥1座、路基120米。除隧道完成开挖任务外，木皮互通E匝道大桥于今年4月2日完成全部T梁架设任务，木皮互通A匝道大桥于今年5月5日完成全部T梁架设任务，水泉坝特大桥左线于今年11月1日历时两年完成架通。

疫情阻碍不了复工复产，洪灾中断不了前行步伐。面对史无前例多重灾害，九绵高速LJ18标的建设团队积极贯彻落实习近平总书记重要指示精神，严格执行四川省各级政府要求，视疫情灾情为命令、以防疫防灾为己任，冲锋在前、克难攻坚，有力有序推动了施工生产发展。目前，项目正在加紧水泉坝特大桥右幅等剩余工程施工，力争按期完成生产任务，早日达到通车条件。

供稿：蒋成勇、栾文杰

编辑：付英航

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(责任编辑：中国吊车网)

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