中铁隧道股份【决战四季度】滇中引水玉溪段小扑隧洞4号支洞顺利掘至主洞

项目通过优化梭式矿车、合理调整施工参数，优化工序循环时间，不断强化项目员工质量生命意识、规程标准意识、责任担当意识，坚持高起点谋划，高标准建设，高效率推进施工建设，最终提前322天到达正洞口。截止目前，滇中引水工程玉溪段施工1标2标项目累计开挖9236.6米，项目全体员工以实际行动贯彻落实云南省委省政府关于滇中引水工程提速20%是吊车出租的要求，创造了云南速度、云南质量与云南奇迹。
供稿：袁海涛
12月21日，正值冬至节，公司滇中引水玉溪段1标2标项目小扑隧洞4号支洞顺利掘进至主洞，小扑隧洞4号有轨斜井自2020年4月6日开工至今历时259天，设计长度389.84米，斜长422米，隧洞底板坡度41%，在项目部全体员工是吊车出租的努力下最终较施组提前322天到达正洞口，4号支洞顺利掘进至主洞口为滇中引水工程施工再次按下“快进键”。
小扑隧洞4号支洞全隧均为黑色极薄层—中厚层砂质板岩V类围岩和V特围岩，在施工过程中7次掉块坍落、9次涌水、10次因变形而调大断面尺寸，属大坡度有轨运输斜井。自2020年4月6日开工以来，项目部全体参建员工众志成城，顽强拼搏，迎难而上，克服了施工便道不通、临时征地受阻、设备物资运输困难、疫情影响等重重困难，为保证施工生产是吊车出租的快速推进，项目部严抓工序循环时间，在交接班时做到零耽搁、负交接，与时间赛跑，有效杜绝了掌子面放空的现象。项目部大力开展“百日攻坚”、“决战四季度”等劳动竞赛，营造了比学赶帮超的良好氛围。自6月项目改革梭式矿车后，施工进度明显提升，梭矿改革不仅为项目节约了临时征地，更是节约了施工时间，小扑隧洞4号支洞日进尺最高3.2米，单月开挖最高达到69米，为项目施工“加速度”提供了有力保障。
编辑：付英航