中铁二十四局集团有限公司遇见 铁建（六）| 见证成长

浙江公司  李培钊

2019年7月31日，我怀着满腔热情踌躇满志地加入了中铁二十四局集团浙江工程有限公司建设大军是吊车出租的队伍，并在风情大道改建工程（金城路-湘湖路）穿越沪昆绕行线立交工程项目部开始了工作见习。虽然一年是吊车出租的见习期快结束了，但是这段特别的日子却像潮水一样，将原本充满种种未知棱角的我逐渐磨的光滑而深沉。见习期间让我有了很大的收获和很深的体会。比如在角色的迅速转变，“勤动手、勤动脚、勤动脑”意识的培养以及人际关系处理方面等等。在进步的同时，我也看到了自己工作中不足，比如工程进度预见性意识的培养；工程进度变更应变能力的提高方面还存在一定的不足。这就需要我更加用心去锻炼自己才能积累更丰富的经验。

一、角色转变，迈好职业生涯的第一步。

四年的学生生涯仿佛还在昨天，当下的我已经站在回旋转机旁进行着重复了数次的现场旁站了。自从大三下学期的那个夏天，看到熟悉的学长学姐一个个完成了答辩，通过了面试、笔试，有的如愿考入心仪学校的研究生，有的进入梦寐已久的公司，还有的考入了事业单位。前辈们都找到了属于自己的一条路，我开始反思，属于我的那条路在哪？考研和考公需要的是静下心来，全面的系统的进行复习，对于从事了三年学生会工作的我来说，自己的长处并不在于此。和父母、师长沟通后，我决定加入一个施工单位，将自己的理论性的知识转化为企业的效益。在决定好走上施工这个方向之后，我也做好了心理准备，从一开始在集装箱里办公，到之后的通宵达旦的值班打桩，我不喊苦不喊累，我相信只有迈好第一步，才能更稳健的走出第二歩。

二、投身现场，熟悉工程的一点一滴。

公司注重人才的培养，我也十分认可公司的安排，虽然大学学的是工程造价专业，但我依旧服从安排到了工程部见习，我深知自身的现场知识是自己的一大短板自2019年11月10号打下第1根基坑防护桩开始，直到后面的基坑开挖、滑道板和后靠背的浇筑、管线框构的钢筋绑扎立模板以及从黑夜到白昼，再从白昼到黑夜的混凝土浇筑，身为工程部的一员我学习参与了每个环节，亲眼见证了由81.07t的钢筋+523m3的C40混凝土组成的这个大家伙坐落在地球上，期间参与报检钻孔桩32根、地连墙4幅。在这期间从图纸到现场施工、从规范的查询和学习到实际应用，我愈发觉得，注重实践，不断提高自身业务素质和工作学习能力，是获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法。时时刻刻都需给自己充电，不停的学习新知识，巩固现有的知识，做到温故而知新。必须要做到用理论武装自己、通过实践提升自己。思想上积极进取，积极地把自己现有的知识用于社会实践中，灵活运用理论知识，使理论与实践相结合。

三、磨练自身，走出更宽广的未来。

在扎根现场的同时，我积极参加党团的各类活动，竞选成功团支部书记后，积极联合工会举办团结青年，服务群众的各类活动，任职8个月以来开展了多次集体活动、青年突击队专项活动以及青年大学习活动，团结青年伙伴，提高各部门人员整体素质，增加团队凝聚力，为努力打造一支业务水平精湛、工作作风过硬、业务能力突出的技术队伍夯实基础。身为党员的我，时时刻刻以优秀共产党员的标准严格要求自己，不断提高自身党性，参与项目党支部相关宣传工作和台帐填写。自进入项目部以来我编写了10余篇新闻报道，助力复工复产并荣获“抗疫先锋”称号，在自己力所能及的方面，全力服务于公司，虽然这些都是些微不足道的小事，但我深知，不积跬步无以至千里，我将立足当下，砥砺前行，争做斜杠青年，将自身往一个多面手发展，希望尽快从公司的一名管理人员迅速转变成一名管理人才！

南昌公司  朱勇晖

铁建清爽的风将我从2019吹到了2020，风中暗藏的恩赐让我受益良多，令我从一个稚嫩的学生转变为一个铁骨铮铮的铁建人。一年的见习过程，有领导的谆谆教诲，有师傅不辞辛劳的教导，有同事们的关心和陪伴，开心成长成了这一时期的标签，也让我体会到了干工程的魅力所在。正所谓“此生无悔入铁建，来世还做铁建人”。

也许，这世间，人与人的相遇，原本就是一种奇妙的缘，然而相逢的那一瞬，竟可以穿越千年，抵过了世间万千的暖。与杭州项目部大家的相逢，是我从未想过的幸运。刚到项目的我，内向不爱说话，特别是一看见领导，就像老鼠见了猫，支支吾吾了半天也说不明白自己要表达的东西。出乎意料的是，领导们竟出奇的耐心，仿佛长辈一般嘘寒问暖，脸上也始终挂着和蔼的微笑，如山间清爽的风，一点点拂去了我心中的焦虑和恐惧。印象最深的是溪头湾上跨铁路的一次封锁，领导身先士卒，始终坚持在施工一线，夜里时不时还传来一声声浑厚的喊话声。那时，我想，尽然还有这样的领导……如果说领导是和蔼可亲的，那么我的师父就跟我的哥哥一样，不但教授我们专业的知识，而且时时刻刻关心和保护着我们。记忆里，师父带着我一起为师兄过生日，打电话叫彼此吃饭，空闲时间一起憧憬未来，恍恍惚惚以为回到了家里一般，安心而温暖，令我抛去了刚入社会的恐惧和迷茫。其实，我是有点呆的，而且粗心大意。在一次校核钢筋数量时，校核完没保存，然后要交给师父的时候找不到，师父没责怪我，拍拍我的背说：“勇珲，没事先吃饭，这个我以前也会误删的，以后要记得及时保存了，哈哈。”看着眉眼带笑的师傅，我愧疚的心稍稍得到的平静。俗话说“一日为师，终生为父”，师父授我以渔，给我亲人般的关心，爱护，我所能做的就是尽快成为一个有作为的人，给他长脸。有机会的话，我想，在某一天，一个特殊的日子里，师父能出现，然后骄傲地对我说声：“恭喜”。

以勤奋为帆，理想为舵，探索知识的海洋。刚见习的我宛如一张白纸，勤学好问就是我的画笔，为我的见习生涯画出一幅美丽的画卷。从溪头湾大桥到傅店大桥，从预制梁到现浇梁，从基础及下部结构到上部结构，从临近营业线施工到上跨铁路封锁，路上泥泞不堪，需要用专业知识武装自己，踏踏实实，一步一个脚印，才能化泥泞不堪为康庄大道。干一个工程，首先是要熟悉图纸，而钢筋布置图一直是我的短板，担任质检的我又必须熟知钢筋数量，间距，位置及加工是否合格。看的一知半解怎么办呢？俗话说“勤能补拙”“实践出真知”，傻人有傻办法，我花更多时间，先从简单的钢筋布置图看起，标出看不懂的地方，然后拿着图纸跑到工地上一根一根的对，一遍一遍的看，效果出乎我的意料的好，才没用几天，拿上复杂的钢筋布置图，我也看得有模有样。要说看图纸是一项入门功课，那施工现场的管理就是一项技术活，我来的时候是老韦当技术员，我从他身上学到了很多，给我工作和生活上带来了很大的帮助，我想他就是我的第二个引路人吧。每天早上5点钟，他的身影就在施工一线徘徊，先去了解今天要完成的结构，作业队来了就先与作业队长沟通，对要完成的结构进行再一次的技术交底，过程中语气和善，笑意不减。结果可想而知，施工队喜欢他，监理也喜欢他，验收工作自然水到渠成。他工作这么顺利的原因，我想源于不怕吃亏，不畏艰苦，事事提前准备，内心细腻，与人为善，最重要的一点是有足够专业知识。除了师父，他也是我敬佩的一个人了，我要向他学习，在接下来的工作生活中，不断提升自我专业自信，加强人际关系交流，以勤奋为帆，理想为舵，扬帆起航，探索知识的海洋，让大洋的彼岸再也不是遥不可及。

以热心服务为旗，无私奉献为帜，为加入我党不懈奋斗。尽管我是一名团员，但自加入杭州项目部以来时刻以党员的标准严格要求自身，积极学习党的理论创新成果，树立高尚的世界观、人生观、社会主义荣辱观。弘扬理论联系实际的学风，坚持学用结合、知行统一。自觉学习习总书记系列重要讲话精神开阔视野、打开思路、武装自己，在热心服务、无私奉献的道路上一直前行。我想成为一名党员，这是一生的荣耀，但现在的我还不够强大，只有树立积极的岗位观、人生观，一直追寻着党的发展路线，坚持拥护党的领导，把为人民服务放在第一位，才能在党需要的时刻挺身而出。

不忘初心，方得始终。一年的见习转瞬即逝，领导、师父和同事们的关心犹在耳旁，尽快成长为一名合格的铁建人是给他们最好的回报。前路漫漫，要不忘初心，保持见习期的勤学好问，不畏风雨，毅然前行，在提升自我专业自信的道路上永不止步。有道是“有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚，苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴”。