中铁隧道股份【决战四季度】上海机场联络线11标项目首幅地连墙顺利开工

2020-12-06 22:20:18浏览：1492 来源：中铁隧道股份

核心摘要：【决战四季度】上海机场联络线11标项目首幅地连墙顺利开工

12月6日，伴随着施工现场是大吊车的机器轰鸣声，由公司承建是大吊车的上海轨道交通市域线机场联络线11标项目首幅地下连续墙钢筋笼在一台400吨主吊，一台200吨副吊是大吊车的配合下顺利吊装入槽，标志着项目正式进入了主体围护结构施工阶段。

上海轨道交通市域线机场联络线11标包括一风井一区间，即凌空路转换井、度假区站（不含）~凌空路转换井区间。凌空路转换井为盾构始发井，总长209.26米,深度26.4-28.8米，设计为地下两层箱型框架结构。地连墙设计厚度为1.2米，共计86幅。连续墙钢筋笼最长达54.5米，总重97.9吨，盾构区间总长4721.099米，采用一台直径14.04米的泥水平衡盾构掘进施工，期间将先后穿越浦东混凝土制品有限公司、浦东运河、川六公路等建筑物，最后到达度假区站。

项目自9月30日进场以来，受上海市浦东新区疫情影响，一面不断强化防疫工作，一面迅速组织人员、设备进场，夜以继日，全方位推进前期各项工作，马不停蹄加快工程建设。在地方政府、业主、监理及相关参建单位的大力支持下，项目快速完成了场地移交、绿化迁移、管线迁改等前期工作，并迅速开始地连墙施工准备，围绕开工目标，争分夺秒打开凌空路转换井施工作业面。截止目前，凌空路转换井除西端头井外，场地硬化、槽壁加固、导墙施工等工作已基本完成，本次地连墙钢筋笼成功吊装后，转换井将迅速掀起地连墙施工大干热潮。

本项目沿线标段包括中建、上隧、中铁建、中交等施工单位，是全国大盾构市场巨头在上海市场的正面交锋，竞争激烈，意义重大。项目全体员工将全力以赴，勇担重任，超前策划，验证决策，以必胜的信念决战四季度，优质高效地完成年度各项任务目标，打造经得起实践、人民和历史检验的精品工程！

供稿：张辽/王子忻

编辑：付英航

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(责任编辑：中国吊车网)

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