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中铁二十四局集团有限公司遇见 铁建(五)| 见证成长

2020-12-05 23:27:11浏览:935 来源:中铁二十四局集团有限公司   
核心摘要:遇见 ?? 铁建(五)| 见证成长

十九届五中全会精神速递

2020年10月26日至29日,中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议在北京举行。全会深入分析了我国发展环境面临是25吨吊车多少钱一台的深刻复杂变化,认为当前和今后一个时期,我国发展仍然处于重要战略机遇期,但机遇和挑战都有新是25吨吊车多少钱一台的发展变化。





坚持坚韧,工程人一往无前


安徽公司  蒋鹏程


自打2019年6月份来项目上见习,时间匆匆,光阴像有脚步,如此匆匆至今也将有一年光景。第四阶段导师带徒考核画上句号,处在见习期满即将开启一段新是25吨吊车多少钱一台的工作历程的节点,细细回顾我这一年多的工作生活,感慨之余,更多的,我看到了一路走来越来越坚定的自己,越来越纯粹以及一个越来越有韧劲的自己。

一、工程测量懂得坚持。

来时六七月,炽烈的太阳在雨水稀少的2019年显得格外耀眼,既有派河河道弯绕绵延,标段内河道两岸杂草树木丛生。为了阶段性方量统计采集数据,我拎着仪器在蒸汽腾腾的土方石方间来回穿梭,当眼镜不停的从鼻梁滑下,眉宇间汗珠接连滑落,捂在反光马甲下的衬衫早已汗透,阳光照射的我的每一寸皮肤仿佛都在接受着严格而残忍的高温考验。但是我的脚步并未因此而停歇,哪怕就是用双脚丈量这区段内三十万平米的江淮运河,我也将无畏坚持,这是中铁二十四局在入职军训时教会我最珍贵的品质。所谓坚持,不是需求鼓励后的坚持,不是被人说服后的坚持。而是无论如何,流泪自己擦,摔了站起来继续走。真正的坚持,和别人永远发生不了关系,全靠自己每日擦拭。这也是我作为一名工程人对于工程建设最真实的敬意。

年底冬风凛冽,导线复测被提上了日程,这是每一个技术岗工作者必须经历的阶段,于我看来,也是及其具有价值的一段经历。我们曾穿过宽阔的公路,在车来车往间专心的找着水平;也曾艰难行走于茂密的林间,在派河长满草的边坡上架设水准;我看到过来来往往的人们目光里有赞许,有肯定,也有疑惑不解,工程人是无畏的,扛在肩头的3m塔尺和电子水准仪是我们找准平面高程的利器,坚硬的控制点是我们工程技术人的执着追求所在,25公里往返的闭合路线,我们在路上,一直在路上,坚持是永恒的目的,我们从未停歇……

二、混凝土浇筑恪守职责。

某天深夜2:30,朗朗夜空,万籁俱寂。混凝土滑过泵管细碎的声音叫人着迷,伴随着砼罐车的油门轰鸣的泵送声沉着而有力,似乎已经忘记这是第多少个夜晚在施工现场独立管控混凝土浇筑施工。盯控现场灌注质量,反复强调振捣、协调多方相互配合,及时处理突发情况、按要求做好坍落度试验并留置试块,严防高空作业安全隐患,确保安全施工……我曾在灯火通明的夜里奔走,因为一次堵管而万分紧张;也曾在数米高的排架上查看混凝土入模质量、紧盯受压模板的稳固情况……当最后一方C30混凝土料泵送入模,当泵车结束浇筑的鸣笛声响彻夜空,轰鸣的振捣声渐渐停歇,热烈而处处细致的混凝土浇筑施工宣告顺利结束。也许没有欢呼,也许没有赞扬,但发自内心的“辛苦了”和一个真诚的微笑于我们而言便已足够。找平表面后工人兄弟有序离场,热火朝天的现场此刻也随着静谧的夜空慢慢沉默不语,我想这浩瀚的夜空知道,我们工程人,我们来时荒无人烟、走时万家灯火,我们将时刻坚守在我们的岗位上并一直认真履责,我们有共同的追求和目标——保证工程质量确保施工安全!这是我们无比光荣的职责所在!

三、抗洪抢险体会坚守。

2020年的雨季来势凶猛,暗沉沉天伴随着连续降雨给施工现场带来了沉重的打击。6月11号白天,气象部门发布暴雨黄色预警,当晚,倾盆暴雨如期而至。仅仅一夜,王家沟附近既有派河水位猛涨3m,直逼便道路面和围护冠梁梁顶,现场三处深基坑严重积水、多处施工临时便道被冲毁、简支梁满堂支架硬化面泡水、岩质基坑边坡崩解滑塌,毗邻派河河道的施工现场防洪形势前所未有的严峻,我们的抗洪抢险工作刻不容缓。作为一名新入职的技术人员在这样非常严肃的时间段里时刻紧绷着神经,迫在眉睫时全员行动的场面让我印象深刻也让我在深刻的体会到团结的伟大力量——立马对施工现场进行全封闭,严禁外来人员进出;便道损坏绕行至现场对雨水冲刷严重的基坑边坡覆盖雨布、对有塌陷现象的及时堆码沙袋、打埋木桩;为了防止派河洪水倒灌进入基坑内部,对入河排水廊道进行严密封堵;为防止材料泡水遗失立马调集数台柴油泵电动水泵进行抽排水……穿着胶靴艰难的在泥泞不堪的土地上一步一步行走,毫无情面的雨水迎面而来,从未想过梅雨季节的第一天环境便如此恶劣,但是我们不畏惧、不退缩,时至今日我们依然坚定的驻守在现场,未曾离开,这是我们工程人的执着,是我们源自内心的那份坚守所在。

去年六月,带着几多新奇,才从象牙塔走出的我抱着对工作和生活的一点诗意来到了引江济淮宁西铁路改建项目部。时光荏苒,细细回顾这一年,何曾能想到,我在我的家乡参与建设一个共和国历史上绝对意义的丰碑工程,那宽阔的江淮运河河道以及一座座美丽的桥梁令人神往。引江济淮对于一个初入工作岗位的我来说,毫无疑问,激起了我从未有过的建设斗志和工程人独有的自豪感,一年间,我一直在这里不断磨练并保持进步,陪伴我的有悉心指导的导师、有相互激励的同行者,过程中有困难有挫折,前进的路上必是艰难险阻,可是当奋勇前行的号角吹响,青春的我们,满怀斗志而激情澎湃的我们啊!怎能不一往无前!




扎根边疆

助力京新高速安全翱翔


西南公司  陈旭


酷暑七月,那骄阳红似火的时节,我永别了丰富多彩的校园生活,挥别了挚爱的亲人,背上行囊,来到了中铁二十四局集团西南公司,毅然决然成为铁道兵的后裔,踏上人生路的新征程。

高温八月,风扬起花瓣在枝叶绽放,夏日阳光如同钻石般透亮。在参加完集团公司对新员工的入职培训后,我从祖国的东南以东,穿越钢筋混凝土筑就的屏障,穿越亘古的洪荒,来到祖国的西北以北,脱去红尘华美的衣裳,投入京新高速的建设行列,为京新高速安全翱翔保驾护航。

自从成为一名见习安全员以来,我一直以“做一名合格的安全员”作为自己的追求目标。我在工作上勤勤恳恳、兢兢业业,全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,强化安全生产管理。每日进行安全巡视,开展班前安全讲话,全面掌握施工现场的安全情况;积极组织新进场人员进行三级安全教育培训,做好一线作业人员的安全教育工作;积极开展安全隐患排查工作,切实做到安全事务心中有数;认真迎接各级领导检查指导工作并对检查问题跟踪整改;扎实开展2020年“安全生产月”活动,提高全体员工的安全意识,切实做到安全生产;积极主动做好每月的“平安工地”评价工作,做好安全大检查活动,做好应急预案编制及演练工作,做好上级文件的接收与贯彻落实工作,做好内业资料的编辑与整理等,在这些活动与工作中我都以严、细、实的要求认真扎实开展,追求实效,杜绝形式主义,确保顺利实现项目部安全生产目标。

在项目部领导、同事的信任与支持下,我充实地做了一年见习安全员。在这一年中,我要深深地感激各位领导在工作和生活中给予我无微不至的关怀,也非常感谢师傅和各位前辈的耐心指导,你们的关怀和指导,让我获益匪浅,掌握了成为一名合格安全员该具备的技术、精神和品质,是我不断前进的永恒动力。

一、找准定位,调整心态,尽快完成角色转变。

入职培训时,提到最多的就是角色转变。大学生刚进入社会,首先面临的就是思想上的跳跃和角色的转变,要积极调整心态,给自己准确定位,认清所处的位置,明白自己应做什么,该做什么,要做什么,能做什么,并快速的投入到工作和学习中去。

二、注重理论联系实际,有针对性的学习相关规范。

作为安全员,一定要有针对性的多学习相关规范,吃透规范,知道该条规范制定的初衷和其能预防的事故。这样学习既有针对性,又能在不懂的情况下及时向师傅讨教,更能加深对规范的理解和掌握,比机械地死记硬背效果要好得多。

三、虚心向师傅和前辈请教,主动与他们多交流。

师傅和前辈都具有多年的工作经验,我们要虚心向他们请教,从他们那里主动“掏”到很多宝贵的经验和方法,这些经验和方法是他们多年工作的结晶,能让我们快速成长。

四、多学习上级下发的安全生产事故通报和相关文件。

安全生产事故通报就是一个个生动的最好的案例学习教材。一定要多看有关的通报和文件,多分析事故发生的原因,多研究避免此类事故发生的措施,针对该起事故,学习相应的规范条款,这样能迅速的提高自己的业务水平和分析问题、解决问题的能力,也能避免自己在今后的工作中犯类似的错误,能少走很多弯路。

五、切实扎根施工现场,广泛吸取各方经验。

在工作中,要真正投身到施工现场,汲取那里充足的养分,让自己快速成长,更好地工作;同时,与施工现场的作业工人多多交流,吸取他们丰富的经验,及时发现问题,提前预控,真正实现职业健康、安全与环水保的协调发展。

六、平时多总结归纳,通过不断总结来提高自己。

工作和生活中,会遇到很多的人和事,会有很多问题出现,及时的把一些心得体会和处理办法都记录下来,不断地总结分析前段时间的工作情况,只有不断总结,才能不断进步和提高。

七、正确处理好人际关系,获得职场幸福感。

在日常的工作中,要摆正态度,虚心学习,不可眼高手低,目空一切。年轻人很容易在工作中心浮气躁,在处理问题的时候考虑不全面,头脑冲动做出不理智的事情。在工作中要努力避免这些问题,控制好自己的情绪,正确处理好人际关系,获得职场幸福感。

八、努力学习安全知识来充实自己。

刚开始从事安全工作时,工作经验还不是很丰富,在工作中总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务,我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己,使自己逐渐成为一名合格的安全员。

做了一年的见习安全员,我深深感悟到安全是一个永恒的话题,施工安全是一项常抓不懈的工作,始终是横贯我们工作的一条主线,是企业的生命线,安全工作事无巨细。

一年来,我对自己的工作始终抱着热忱之心,积极配合,加上领导对安全的高度重视,项目部未发生一起安全事故,我也尽了自己的一份应尽之责。同时,我也清醒地认识到安全生产工作仍存在一些不足:第一,个别人员安全生产意识淡薄,安全防范措施不到位,存有侥幸心理;第二,个别作业班组安全隐患整改不及时、不到位;第三,安全生产宣传教育开展深度不够,个别作业人员不重视。这些问题的存在,要求我不能盲目乐观,务必时刻保持清醒的头脑,进一步增强忧患意识和责任意识,提高监管和综合治理水平。

安全知识的海洋是浩瀚无边的。我将在工作之余,寻找差距、寻找薄弱点、理清努力方向,阅读相关安全生产法规、安全操作技术规程,多多查阅安全技术知识,不断对自己进行充电,力争把我的安全工作能力推上更高水平,做一个新时代、新思想、有内涵的安全员,扎根边疆,自强不息,同师兄前辈一起拼搏,助力京新高速安全翱翔。

 

现用一首诗,以激励自己

人生转折志向高,铁建齐聚百英豪。

见习工作安全员,深入现场勤思考。

安全第一驻心间,见习期满我提高。

预防为主我率先,领导重视有思想。

综合治理预控强,京新高速起苍黄。

铁建人生终不悔,扬帆起航迎朝阳。


我和铁建的故事

未完

待续


供稿:集团公司党委干部部(人力资源部)
编辑:集团公司新媒体工作室
审核:集团公司党委宣传部

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