核心摘要：【决战四季度】世界最大直径TBM“高加索”号启运格鲁吉亚
近日，由中铁隧道局集团、中铁工程装备集团联合设计制造是25吨吊车多少钱一台的世界最大直径（15.08米）硬岩掘进机“高加索”号正式从上海港出发远赴重洋，预计将于12月底抵达格鲁吉亚波季港，用于格鲁吉亚南北高速公路Lot1标隧道建设。“高加索”号硬岩掘进机开挖直径为15.08米，整机长182米，总重3900吨，最大装机功率9900千瓦，总推力达226000千牛，脱困扭矩47000kNm，将参建一条长达9公里是25吨吊车多少钱一台的隧道。针对长距离、大埋深、开挖断面大等施工难题，该单护盾TBM采用了主动铰接、双速减速机、箱涵同步拼装等针对性设计，可以实现主机姿态是25吨吊车多少钱一台的精确调整和不良地质下的快速脱困，使设备在不同的地质条件下均具有快速施工能力，能够有效确保施工质量、施工安全。受世界范围疫情影响及进入冬季第二波疫情反弹，项目建设存在TBM运输滞后等问题，与此同时，项目人、机、材料进场均受到极大程度的影响。如国内储备人员办理护照签证受阻，国家间无航班，导致人员无法到岗；无论是在当地还是国内购买设备配件，进货、运输渠道均不畅；当地材料市场不确定性较多，原材料供应短缺。
面对挑战，项目全体成员不敢有丝毫懈怠，以敢为人先、不怕困难的精神，全身心投入到了各项工作中。时至今日，格鲁吉亚项目进展顺利，做到了开工令下发当月实现了进洞并完成掘进进尺30米；在坚固的疫情防线下,公司员工零确诊病例，零感染，目前员工队伍稳定，战斗力强；生活区建设初现规模，配套供水、供暖、绿化正在紧锣密鼓地进行；应急隧道进洞已经完成开挖支护60米；主隧道大管棚已施工完成，TBM的影子“跃然坡上”；碎石厂奏起了等待已久的“音乐”，成功生产砂石料20000方；时间紧、任务重，2号搅拌站和管片厂所有设备已安装完成，进入调试阶段，抢出了“中隧风采”、“中隧速度”；TBM组装及掘进施工所需的配套设备已基本制造完成，部分设备已在发运途中，项目已为迎接即将进场的全球最大直径硬岩掘进机做好了充分的准备。下一步，项目将以把KK公路隧道打造成格鲁吉亚样板工程、形象工程、示范工程为目标，干好KK隧道服务格鲁吉亚人民，并以此业绩向发达国家展示中国施工能力，以开发周边国别市场乃至欧洲高端市场。
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(责任编辑：中国吊车网)
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