中铁二十四局集团有限公司e周发声（第105期）

11月19日，龙岩市副市长谢海波一行赴龙龙铁路控制性工程汀江特大桥10号墩和上杭北站建设施工现场进行调研。

谢海波一行通过实地察看、听取汇报、现场问询等方式，详细了解龙龙铁路建设情况，并对施工进展给予了肯定。谢海波指出，目前龙龙铁路（上杭段）已经全线开工，希望中铁二十四局强化现场施工管理，标准化施工流程，从严从实抓好安全质量生产；与此同时要尽量减少对周边群众生产生活是二手吊车的影响。此外，当地政府和施工单位也要相互配合，切实营造良好是二手吊车的施工环境；要贯彻落实龙龙铁路建设定位，全力推进龙龙铁路建设。（张永伟）

11月19日下午，复旦大学原常务副校长陈晓漫、大数据研究院副院长薛向阳、数学科学学院教授卢文联一行到上海机场联络线项目调研指导信息化建设工作。集团公司副总经理、总工程师许伟书陪同调研。

陈晓漫对项目信息化工作和驻地建设情况表示肯定，并表示，信息化时代，如何实现人工智能和企业生产结合，借助信息化技术助推企业标准化、精细化管理是一个重要重大课题，希望双方能够在企业信息化领域进一步深化合作，共同为时代课题提供有益解答。

许伟书对陈晓漫一行到来表示欢迎，并简要介绍了集团公司基本情况和信息化建设情况。许伟书表示复旦大学是世界一流大学，有很多顶尖学科和尖端人才，希望双方能够以此次调研为契机，加强校企合作，强化信息管理，充分有效利用双方优势，为进一步融入上海发展新格局，助力长三角一体化更高质量发展贡献智慧和力量。

会上，双方围绕校企合作、企业信息化发展升级工作进行了深入交流。

集团公司总部相关部门、路桥公司总部相关部门人员参加会议。（徐春亮）

11月16日，G25长深高速德清至富阳段扩容湖州段及G25德清至G60桐乡高速联络线湖州段与铁路交叉立交工程顺利通过杭州绕城高速公路西复线湖州段工程建设指挥部验收组是二手吊车的验收。

该工程位于浙江省湖州市德清县，分别穿越宣杭线及宁杭高铁两处，设计时速100km/h，六车道，全长1241.18米，标准路基宽度33.5米。（史蕊）

11月16日，由安徽公司承建的邳州瑞兴路涉铁立交桥正式通车。

瑞兴路为连徐客专邳州东站范围外西面的主干道，总体呈南北走向，道路设计范围北接珠江路，南接文苑路。瑞兴路涉铁立交工程将瑞兴路立交机动车道由原来的双向2车道扩容到双向8车道，且机动车和非机动车分离式设计，大大提高了车辆通行效率。

建设过程中，项目部坚定节点目标任务不动摇，科学谋划，精心组织，相继克服疫情和汛情的不利影响，提前1个月实现通车目标。（徐金金）

11月16日，电务公司南京龙潭港铁路专用线接轨站龙潭站信联闭安全正点开通，为后续龙潭站至港区铁路专用线的接轨奠定了坚实基础。为确保此次信号II级封锁顺利进行，项目部超前谋划，精心组织230余名员工参与施工，全力确保“一线不错，一点不差，一事不出，一开就通”的开通目标。

龙潭港铁路专用线项目作为五部委关注的重点项目及南京市政府、栖霞区政府的重点督办项目。专用线建成后，将实现港区内公路、铁路、航道联运，极大提高综合运输效率，降低社会物流成本，对推动长江经济带建设、“一带一路”高质量发展、完善京沪铁路专用线建设及改善地区空气质量都具有重大意义。（卢万国 付立蛟）

11月17日上午，中国铁路上海局集团南京铁路办事处党工委副书记、工委主任严国强，南京铁路枢纽工程建设指挥部党委书记毛永发，江苏省铁路集团工会主席冯迎春一行到南沿江项目检查指导。

严国强一行来到2020年江苏省铁路重点工程钢筋工岗位技能竞赛场地，仔细检查了现场准备情况。严国强对各项准备工作表示肯定，并表示，由江苏省铁路集团牵头举办的2020年江苏省铁路重点工程钢筋工岗位技能竞赛规模大、层次高、影响力强，各承办单位要积极准备、配足资源，为大家呈现一场圆满的赛事。阳山隧道是南沿江铁路全线唯一一座隧道，各方关注度高，参建单位要精心组织、科学施工，以高标准、高质量严格要求自己，井然有序推进各项工作，同时要高度关注现场作业人员的身心健康，不断改善一线人员的工作和生活环境。项目部在保证施工进度的同时要采取一系列措施做好环境保护工作，真正做到“来时青山绿水，走时绿水青山”。（姜德明）

11月17日，萧山区风情大道改建（金城路—湘湖路）穿越沪昆绕行线立交工程10.3米非机动车道框构顺利顶进到位，用时27小时。

此次顶进的框构用于行人及非机动车通行，框构结构总长26.25米，宽10.3米，顶板顶面距沪昆绕行线轨底最小距离为0.8米。为保证框构顺利顶进，项目部根据空间立体监测方案，循环顶进，并布置好实时观测点，对顶进方向、高程和铁路安全进行实时监测，最终框构顺利顶进到位。（华古洋）

11月17日晚，随着下行第一趟列车从无锡站开出，京沪线无锡北至无锡段改造工程今年最后一个III级封锁施工宣告完成。

此次京沪下行线拆除10#道岔施工赢得了业主，监理、上海工务段等配合单位的高度赞誉，也为优质、高效完成京沪线无锡北至无锡段改造工程目标奠定了坚实的基础。（江健）

11月20日，深圳地铁16号线九工区数码城站-龙城公园停车场区间左线盾构“粤龙一号”顺利始发，标志着深铁四期工程中唯一一个暗挖空推进洞，大坡度，小半径，洞内组装、调试、始发的盾构机开启了在16号线的开拓之旅。

目前，该项目建设正按期进行，盾构区间计划在2021年4月底完成双线掘进，停车场计划在2021年7月底完成封顶。

“粤龙一号”的顺利始发为集团公司在广东轨道交通市场打开局面、创誉创效提供了有利条件。（岳亚洲）

11月21日上午，中国国家铁路集团工程质量监督管理处处长韩福忠、北京铁路局质监站副站长晋永贵、赵凤岭、路文旭一行来到京唐铁路五标施工现场开展综合检查。

在跨广阔道连续梁施工现场，韩福忠一行听取了关于冬季施工、安全质量等情况的汇报，并对连续梁的保温措施、拌合站的冬季施工落实情况及物料质量控制等进行了详细查看，并提出两点要求：一是要扎实推进京唐铁路建设，对标规范、强化管理、严控现场；二是要认真落实质量安全红线管理及安全稳定工作，高度重视安全生产管理，做好原材的程序管控和混凝土的质量控制，确保安全生产万无一失，高效优质建设好京唐高铁。（袁同海）

11月22日，杭州地铁9号线一期轨道工程五堡站铺轨基地举行“东方铁建9号”轨道车挂牌暨正线机铺启动仪式。

该工程分为北段临平站至昌达路站和南段四季青站至客运中心站两段，线路总长16.9公里，均为地下线，计划2021年建成通车。目前该项目各项工作正在按期进行，计划年内完成单线14公里铺轨任务。（沈显标）

11月22日，兴泉铁路大田站房屋面钢结构网架顺利安装完成，大田站也成为全线首座完成屋面网架安装的站房。

大田站为线侧下式站房，车站总建筑面积为6978.9平方米，最高聚集人数600人，车站规模为2台3线，是兴泉铁路三明段最大的站房。（游财添 杨利凡）