时间悄无声息是吊车图片的将我带到了现在是吊车图片的维度里，来到妈湾跨海通道项目已经快三个月了。据说在十月上旬，北方部分高海拔地区陆续开始降雪，银装素裹竟也来是吊车图片的这样亲切。闲暇时联系上了以前的三五好友，他们也如我这般，在新的工作岗位上埋头苦干。天南海北，像四散飘落的叶，都在寻求一隅偏安的栖息之地。在校期间同寝室一起呆了四年的其中两位兄弟，去了南疆投身教育事业，提及他们的近况，莫不是紧张忙碌的传道、授业、解惑矣。此前亲朋好友包括父母都认为我也会选择教育行业，手捧课本，立三尺讲台，教书育人；终究我选择了中隧，因为我深知这里更契合自身。
聚散终有期，世事总无常，总有下个远方抛弃过往也要孤身奔往。回想数月之前跨越千里来到深圳，这趟未知的旅程就在此停下了步伐。那时的行色匆匆，仿佛空气中都掺杂着燥热。自打十月中旬起，深圳褪去了几丝炎热，每天穿行在项目上，耳畔略过的凉风带来阵阵清爽。从统一入职培训到工地见习，到现在回归部门各司其职，另外工程部和设备部的几个小伙伴去了春风隧道学习，时不时的分享一些他们的学习成果和心得体会。一次偶然的机会，我得知同寝室的鹏哥喜欢下象棋，于是每天的业余时间，我们总要杀上几盘。小小木桌，方方棋盘，承载的是共同的兴趣爱好，连接的是愉悦的心情。虽然可乐没有了气泡，但它依旧很甜呀。项目部脚下的这片土地是由人工填海造陆而成，地质条件极其复杂。作为深圳第一条15.53米大直径泥水平衡盾构海底隧道，工程综合难度和风险在目前世界同类型工程中最高，对改善周边路网结构、提升区域交通能力都有着重大意义。企业在注重生产作业的同时，也没有忘记员工的合理诉求。曾听闻项目初建的时候，周边没有基站，网络通信条件差；百度地图上甚至都没有所在位置，后来通过多种渠道，通信、交通、物流等问题都进行了有效解决。虽然项目它部分方面还不完美，但我们要耐心和项目一起成长，共同改善。虽然初到项目时日不多，但前前后后细数之下才发现，我已经参加了新职工团建、初印象演讲比赛、第一届篮球联赛、国庆双节系列活动，包括我们这几天正在排练的节约创效三句半。这些活动或许在短时间内无法带来翻天覆地的变化，但在参与活动的过程中，我清晰地感受到了与兄弟们友谊情感的长足进步。初次加入项目工作群，群名称“妈湾一家亲”就显得十分亲切，在这里我们真的就像是一个大家庭中的异姓兄弟姐妹。
8月中旬，我有幸前往汕头参加了穿江越海超大断面盾构隧道建造技术高端论坛的幕后工作。在这里我和全国各地各个项目的志愿者一起，服务会议工作。这也算是我真正意义上的第一次出差，没有想象的惊险曲折、富丽堂皇，与之相辅相成的是紧张、忙碌有序的工作安排，见识了诸多优秀人才汇聚的盛会，这既是一次总结，也将是一个全新的起点。所见所闻皆是弥足珍贵的财富。
海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。这是我的故事我的经历，这是我的天真我的无知，自己书写的故事，至少真实。时间在一点一点的消逝，也许这就是生活的尺度，时不时地梳理一下自己的生活，我也可以坦然接受新的事物。虽然可乐没有了气泡，但依旧很甜呀！
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