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普陀区副区长张玉鑫到金昌路项目部
检查指导
9月28日上午，上海市普陀区副区长张玉鑫一行到金昌路项目部检查指导。
张玉鑫对项目部落实建设工程文明施工情况表示满意，对上海公司为普陀区交通建设做出是起重机的贡献表示感谢。
金昌路～交通路项目西起景泰路，东至真华路，项目沿线跨越祁连山南路、桃浦河，新建祁连山南路桥及杨家桥，是一条横跨嘉定-普陀-静安3个行政区是起重机的干路，是贯通沪宁铁路上海以北地区一条重要是起重机的东西向道路，也是上海市重大工程之一，对于联系北翼桃浦、真如地区起到了重要作用。（陈松）
新余市常务副市长徐鸿调研
新余环城路项目
10月3日，新余市常务副市长、新余环城路指挥部总指挥徐鸿调研新余环城路项目全线。
徐鸿深入现场，详细了解项目规划布置及当前进展情况，对项目建设总体情况给予肯定。他强调，要严格按照时间节点，倒排工期，上下联动，合力攻坚，及时协调解决项目建设中出现的各类问题，紧抓当前施工黄金时期，在确保安全生产的基础上，形成进度、质量、安全齐抓共管、协同推进的良好局面，全力推进工程施工进度，保质保量地完成项目建设任务。同时，他代表市政府对节假日奋战在一线的广大工友表示慰问和感谢。（汪潇）
阜阳颍河东路跨铁路大桥全线顺利通车
9月29日，阜阳颍东项目部承建的阜阳市颍河东路与铁路立交工程正式通车。阜阳市委常委、副市长王玉峰等领导出席开通仪式。
阜阳市颍东新区颍河东路与铁路立交工程项目道路全长2097.91千米，合同工期为730天。自2018年12月进场以来，项目部克服了既有线施工安全压力大、新冠疫情、阴雨气候等不利因素影响，按照“安全求稳、质量求精、进度求快、标准求高、环保求优”的管理理念，精心组织，科学施工，确保了现场各项管理目标受控，提前完成通车任务，彰显了央企铁军的社会责任和使命担当。（郑敏）
上海市水务局副局长陈远鸣到嘉定区
永胜水厂检查指导
9月29日上午，上海市水务局副局长陈远鸣一行到嘉定区永胜水厂三期扩建及深度处理工程（一标）项目进行工作推进暨节前安全检查指导。
陈远鸣提出，项目管理人员要提高政治站位，牢固树立安全意识，严格落实相关安全管理办法，从严从细做好安全管理工作，确保安全生产行稳致远。
永胜水厂项目主要为新建4#深度处理综合池及1#预臭氧接触池预配水井，项目建设中采用了“臭氧-生物活性炭”深度处理工艺，内有滤池、管廊、后臭氧接触池、提升泵房等。（李国梁）
南沿江项目部在江苏省铁路工程电焊工
竞赛获佳绩
9月29日，“圆梦高铁 携手奋进”2020年江苏省铁路重点工程电焊工岗位技能竞赛落下帷幕。
此次竞赛从全省铁路工程5500余名电焊工人中选拔出的60名选手同台竞技，经理论考试和实操考试，最终评选出一等奖3名、二等奖5名、三等奖7名。经过两天紧张激烈的角逐，集团公司南沿江城际铁路二标项目部选派的梁晓义以总分第二名的好成绩荣获一等奖，被授予“江苏省五一创新能手”荣誉称号，南沿江城际铁路项目部荣获“优秀组织奖”。（王斌）
重庆铁路枢纽东环线机场支线金渝改线段
如期开通
9月28日凌晨5时，重庆铁路枢纽东环线机场支线金渝改线段如期开通，第一列机车安全顺利通过。
由西南公司施工的重庆铁路枢纽东环线机场支线，全长28.47公里。支线右线接入既有渝怀上行线，线路穿过高压铁塔密布区，铁塔迁改数量多、难度大、费用高、工期长。在改线施工期间，项目部精心组织、协调统筹，攻克了临近既有线、主城区施工、下穿城市快速通道、回填土隧道施工及高路堑非爆施工等诸多难题，相继完成了150米新建金渝隧道、467.9米新建改建大石坝隧道、410米路基等主要土建施工任务，积极与相关单位部门对接，快速有序组织区间新建接触网、信号设备安装调试、线路铺设、轨道施工，最终达到建成通车条件。
据悉，金渝改线段为机场支线的咽喉工程，它的建成通车将进一步推动机场支线全线施工建设，为明年全线通车运营奠定了坚实基础。（刘衍琛）
沿江通道浦东段5标正式开工
9月28日上午10时18分，上海公司承建的沿江通道浦东段（越江段-五洲大道）5标工程正式开工建设。
工程全长18 千米，主线以高架为主，起点与沿江通道越江隧道工程预留点相衔接，按双向6车道布置。未来，沿江通道浦东段（越江段-五洲大道）工程将与沿江通道浦西接线段、越江段连通，有效提升公路运输效率，支撑自贸区新片区高质量发展。（殷俊鹏）
南沿江项目部完成跨304县道特大桥
22万伏超高压电迁改
9月29日，南沿江城际铁路工程Ⅱ标完成跨304县道特大桥22万伏超高压电迁改，为确保架桥通道的畅通提供了有力保障。
跨304县道特大桥作为首架段跨度最长的特大桥，是项目部完成年前首架段架梁工作完成的重要节点，特大桥87#-90#墩处的220kv超高压电迁改工作是架梁通道能否打通的关键因素。本次迁改施工难度大、安全风险高，项目部提前编制专项方案，并多次与供电局、当地政府等单位沟通协调，安全高效完成了迁改工作。（刘星宇）
遂德高速许家山隧道双线贯通
9月30日，遂德高速许家山隧道左线贯通，标志着许家山隧道双线均已贯通。
许家山隧道是遂德高速的重难点控制性工程，最大埋深30米，V级浅埋围岩占比100%，且下穿人民渠，综合风险评定为Ⅲ级，属高度风险等级隧道。（王赵兴）
西安地铁15号线2标二工区召开开工
动员大会
9月30日，西安地铁15号线2标二工区举行开工动员大会。
西安地铁15号线线路总长19.46千米，均为地下敷设，共设13座车站。其中2标二工区负责施工综合楼及设备、室外工程两个单位工程。（陈兴平）
合安铁路项目公跨铁立交桥架梁全部完成
9月30日，江苏公司合安铁路二分部X019公跨铁立交桥右幅第6跨3号中梁架设完成，标志着合安铁路7标项目公跨铁架梁施工全部完成。
合安铁路7标项目共有2座公跨铁立交桥，包含57片预制箱梁。此次架梁施工顺利完成，不仅为立交桥年底通车创造了条件，也为合安铁路即将到来的联调联试工作奠定了基础。（邓超）
京唐铁路全线最大跨连续梁顺利合龙
10月1日凌晨，经过2个半小时的混凝土连续浇筑，南昌公司施工的京唐铁路潮白新河特大桥跨越潮阳东路、导流河（80+128+80）米连续梁顺利合龙。
该连续梁全长290.9米，是京唐铁路全线跨度最大、混凝土方量最大、节段最多的预应力混凝土连续梁，被誉为“京唐铁路连续梁第一跨”。本次合龙，为年底全部完成标段桥梁架设、全面展开无砟轨道施工奠定了坚实的基础。（史华兴）
扬州江平西路二期工程首片预制箱梁
浇筑完成
10月1日凌晨2时30分，历经3个小时的艰苦鏖战，路桥公司扬州江平西路二期工程首片预制箱梁顺利浇筑完成。
为确保首片箱梁顺利浇筑，项目部严格按照施工标准和规范要求，严把技术关、安全关，严控原材料质量。浇筑期间，全程跟踪盯控混凝土浇注，确保安全质量可控。（纪新星）
三门峡项目首片50米T梁架设成功
10月8日，三门峡黄河公铁桥项目首片50米T成功架设，为50米T梁架设施工拉开序幕。
该项目共计预制梁376片，其中装配式50米T梁144片。项目施工区段桥梁曲线半径小，纵横坡大且多为高墩，施工难度大，安全风险高。为确保T梁顺利架设，项目部多次召开专题会议，研究编制专项技术方案，通过变换运梁通道、调整纵横坡，盯控起吊、运梁、架梁全过程，确保首片T梁架设安全顺利。（田蕊瑜）
盐通铁路通张段完成全线捣固施工
10月10日，江苏公司盐通铁路通张段项目部全线线路捣固和道岔捣固施工顺利完成。
此次为期9天的大机捣固施工，投入4台线路捣固机车、4台道岔捣固机车、2台稳定机车，对线路进行了2遍捣固施工。此次捣固施工的完成，标志着线路4遍线路捣固和道岔捣固施工全部完成，为10月中旬盐通铁路全线联调联试打通“最后一公里”。（胡琦）
