中铁二十五局集团助力粤港澳发展丨中铁二十五局承建黄埔有轨电车2号线正式开工

《粤港澳大湾区发展规划纲要》

今年2月正式发布

作为中国铁建华南地区唯一综合工程局

中铁二十五局以

“政府与经济社会发展急所是二手吊车处理网的责任担当者、

区域经济发展是二手吊车处理网的深度参与者、

政府购买公共服务是二手吊车处理网的优质提供者、

国家发展战略的卓越践行者”为已任

主动融入国家战略，积极助力大湾区建设

8月28日，由中铁二十五局承建的黄埔区有轨电车2号线项目开工仪式在广州穗港合作园核心区举行，标志着这一地处华南门户的重大项目建设进入新阶段。

广州市黄埔区有轨电车2号线是集商务、居住、通勤及旅游观光于一体的现代公共交通主要线路，起于香雪站，止于南岗站，线路全长14.4公里，其中地面线约11.26公里、新建高架线约1.78公里，利用既有桥1.36公里，主要建设内容包括土建工程、机电设备系统、车辆基地等。

该线路与有轨电车线网高效联动，与沿线公交高度配合，与地铁无缝对接，共同组成多层次、一体化城市公共交通系统。建成后将有利于实现片区组团串联，强化云埔片区、开发区东区与广州市西南部地区的交通连接，满足黄埔核心区、组团间以及组团内居民多样出行需求。

该线路高效串联多个居住小区、工业企业以及生活配套，将生态观赏、人文居住与通勤办公完美结合，打造城市共享生活圈：上班通畅直达，缩短通勤时间；下班学习运动，享受绿色生活；周末休闲放松，保持身心愉悦。

该线路采用超级电容储能技术，实现快充快放：以车载超级电容储能元件供电，进站后利用乘客上下车时间30秒即可充电完成；全线无接触网运行，甩掉车顶“大辫子”，消除视觉“污染”；车辆制动时能将80%以上的制动能量回收至超级电容形成电能储存，实现能量高效循环利用。

据悉，该项目重难点工程为跨广深高速、开创大道、广深铁路与广园快速等重要节点桥梁，临近既有电塔施工，元岗车辆段征拆，大量新增道路改造和管线迁改等内容，工期紧、任务重、难度大。

为了优质完成项目建设，中铁二十五局精心调配人力物力，下属一公司、电务公司、广东省高速公路事业部按照各施工专业，组建优秀管理团队。自今年7月份进场以来，有序完成了初步设计文件审查、报规报建、施工许可办理、现场踏勘等各项前期工作，为项目施工的快速推进打下了良好基础。

下一步，中铁二十五局将以此次项目开工为新起点，周密部署、扎实推进，以建成有轨电车全国标准示范线为目标，助力黄埔区打造有轨电车品牌、贯通一体化公共交通体系建设。