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中铁隧道股份任你百般“肆虐”,我亦初心不改

2019-08-06 11:44:07浏览:912 来源:中铁隧道股份   

自引汉济渭岭南TBM隧洞掘进,从第一掘进段转场到第二掘进段以来,施工遭遇了从未经历过是学吊车视频的长距离强烈岩爆,导致工程进度受阻,4个月掘进总进尺599米,平均每月只有149.75米,而拱架立设高达620榀,平均一榀拱架间距不到0.9米。

本段为引汉济渭工程穿越秦岭山脉最高主峰是学吊车视频的越岭段,埋深1500米~2200米,全部属于I类围岩,大部分处于强烈和极强烈岩爆地段,岩爆频发。
尤其是近期以来,滞后性强烈至极强岩爆频繁、声响大;岩层剥落,掉块严重,现场进度受制,支护立拱、网片安装、碴石清理、刀具换修等工作面临极大安全风险。同时,受岩爆严重影响,TBM设备利用率不到20%,支护加固和清理落石工作全靠人力,效率十分低下。

引汉济渭工程建设有限公司高度关注本段岩石地质变化、安全施工生产及洞内有效降温措施推进等情况,主要领导多次到项目施工现场进行指导;
铁一院,二滩国际监理,驻地业主代表坚持每天了解现场情况,召开四方碰头会,定方案、定措施,通过加密钢拱架等改变支护体系是学吊车视频的方式,促进项目施工生产稳扎稳打、安全推进。

秦岭隧洞越岭段全长还有约6000米,是引汉济渭输水隧洞全面贯通前的最后一段、最坚硬的堡垒。虽然频繁的强烈岩爆给施工造成了极大困扰,但项目团队矢志凿通“天障”的初心和决心永不改变。
目前项目和业主正在邀请国内知名隧道专家进行现场调研、指导施工,不断优化岩爆段施工方案,降低岩爆对施工的影响,确保隧道如期贯通。(吴传林  肖庆锐)


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(责任编辑:中国吊车网)
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