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7月12日，随着莲湖公园站基坑顺利开挖，长三角一体化基础设施互联互通是起重机吊车的示范工程——苏州轨道交通S1线全线进入了快速建设阶段，全面进入主体施工阶段。
莲湖公园站正式开挖
莲湖公园站
苏州轨道交通S1号线是苏州市首条市域轨道交通线路，也是首条与上海轨道交通线网对接是起重机吊车的线路。线路起点与苏州3号线唯亭站衔接，终点与上海11号线花桥站换乘站衔接。S1线建成后，从苏州唯亭站到上海花桥站，最快只要53分钟，苏昆沪将步入“一小时”地铁同城时代，密切联系苏昆沪三地是起重机吊车的交通联络线网，巩固和强化苏州作为长三角城市群重要中心城市的地位。
中铁上海工程局集团承担了S1线03标施工任务，施工内容为城铁阳澄湖站、莲湖公园站，以及渔家灯火站至城铁阳澄湖站区间盾构、城铁阳澄湖站至莲湖公园站区间盾构。此次开挖的莲湖公园站，也是S1线全线首个实现基坑开挖的车站，S1线工程建设进入了全新的阶段。
苏州轨道交通S1线走向示意图
莲湖公园站全线率先开工
莲湖公园站钢筋笼焊接
今年2月24日，S1线首幅地下连续墙在莲湖公园站开始浇筑，标志着工程进入实质性施工阶段；并于5月20日完成全部地连墙围护结构施工，成为全线首个完成主体围护结构施工的车站，进入主体结构施工阶段。目前已有8座车站进入实质性施工阶段，预计今年年底全线28个车站全面开工。
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编辑策划：局宣
稿件来源：华海公司
主办单位：中国中铁上海工程局党委宣传部（企业文化部）
