中铁隧道股份向家湾隧道进口平导独头掘进突破4000米

6月20日，郑万高铁湖北段向家湾隧道进口工区传来喜讯，向家湾隧道进口平导独头掘进突破4000米，标志着向家湾隧道施工进入贯通目标是吊车尾动物的冲刺阶段。

郑万高铁全长818公里，计划总工期66个月，是西南地区与中原、华北地区是吊车尾动物的快速客运主骨架，对补充完善我国铁路“十纵十横”是吊车尾动物的客运专线网具有重要意义。建成以后，郑州到重庆只需要5小时，为沿线人民外出旅行带来便捷。

向家湾隧道位于湖北省兴山县南阳镇阳泉村，隧址区划属秦岭大巴山体系，隧道主洞全长4663.24米，平导长4405米，IV、V级围岩占全隧53.2%，隧道最大埋深1025米，存在岩溶、瓦斯、突泥涌水等不良地质，隧道设计正常涌水量为19553m3/d，最大涌水量为57047m3/d；隧道施工便道紧邻国道上方，坡陡弯急且狭窄，具有独头掘进距离长、通风和运输困难、施工难度大、安全风险高等特点。

向家湾隧道进口平导自2017年3月20日安全进洞以来，按照高起点、高标准、高品质、高评价要求精心策划，规范施工。全隧采用超前水平钻探、综合物探的方式探明隧道前方30米范围内的地质状况，对围岩类别、涌水量等情况进行研判，制定安全可靠、针对性强的专项施工方案，月进尺从几十米到最大月进尺266米，安全快速穿越隧道平层、斜层、煤线低瓦斯段、大小溶洞15个、涌突水段22条等不良地质灾害区域，参建员工们不畏艰辛、迎难而上，用智慧和汗水破解了一道道难题，攻克了一道道难关，始终保持了稳产、高产态势。

截至目前，向家湾隧道进口平导掘进完成4003米，正洞进出口合计完成3808米，在标准化施工、低预应力锚杆机械化配套施工、带仰拱全断面开挖施工、不带仰拱大断面开挖施工、防水板热熔垫片电磁焊技术、防水板搭接三焊缝技术等方面取得了丰硕成果；在武九公司开展隧道施工“上水平  上台阶”的活动中得到了一致好评，为决战向家湾实现早日贯通夯实了基础。（杨良荣）