
挥一挥衣袖向爱人和故乡告别,背上离别是徐工12吨吊车的行囊,踏上一路西行是徐工12吨吊车的飞机。伴随着飞机是徐工12吨吊车的轰鸣,跨过高山、越过海洋、飞过一座座陌生的城市。 近日,赴几内亚达圣铁路项目部工作人员分批抵达几内亚,精神焕发展开新的征程。 |
飞机于北京时间00:18起飞至亚的斯亚贝巴,经停阿比让,到达几内亚科纳克里国际机场时间16:35(次日的北京时间02:35)
也就是说,北京时间比几内亚时间早8个小时。
工作人员顺利抵达科纳克里国际机场
拖着24小时飞行的疲惫身躯的我们仍然兴致勃勃地欣赏着异域城市风光,炙热的太阳、湛蓝的天空,市场上人群熙熙攘攘,金灿灿的芒果和菠萝、苹果、香蕉、法式面包随处可见,热情的几内亚人礼貌而友好,随处可见的中国字和耳畔不停响起的你好问候,让我们哪怕在遥远的非洲西海岸也深深感受到祖国强大的影响力。
入夜,大街上满是热情洋溢的少年在踢足球,仍处于斋月期间的几内亚人纷纷走上街头购买生活物资,勤劳的中国老板送上一碗热腾腾的炝锅面让我们充满了惊喜,暖烘烘的,那是家乡的味道。

热爱足球的几内亚儿童和身后的学校
清晨,虔诚的祷告声伴着阳光沐浴着逐渐醒来的科纳克里,我们又重新背上行囊前往几内亚北方200公里处的达必隆港,这既是我们此行的终点,也是由承建的达圣铁路项目起点。
一路走来,平坦的柏油路减少了我们行路的颠簸,茂密的森林和草原刷新了我们对于非洲大陆的认知。随处可见的芒果树和腰果树丰收在即,这是一个物产丰富的国家。

芒果树
腰果树

星星点点的村落分布在道路两侧,不时闪过的牛羊让这里充满了生活的气息,这是一个安静祥和的国家;几内亚目前勘探的铝矿储量占据世界第一,但是散落的村落里草屋、草棚和现代化的别墅相互交织,刀耕火种仍然是当地人的种植方式,这是一个发展不均衡而又潜力巨大的国家。

茅草和土坯搭建成的房屋

修建中的别墅
驶入赢联盟团修建的运矿专用线意味着目的地就在前方,双向四车道的道路上百吨级运矿车一辆接着一辆,日夜不休的达必隆港时刻进行着装卸业务,既为这个国家的发展带来希望和财富,也为祖国的强大添砖加瓦,这也许就是“一带一路”倡议共同发展合作共赢的目标。
前往营地路途中经过的本地村庄


坑洼不平的几内亚道路
我们的新家在一个大院子中,有客厅、餐厅、厨房、储物间等,小院内有个大花园。周边的院墙约2米高,砌砖加顶部铁丝网全封闭围护,让我们的安全感倍增。房间内有单人床和配套的床上用品,还配备了空调、电视、冰箱以及办公桌。此外还有公共卫生间,跟本地人的茅草屋相比,我们之间的住宿环境真的是天壤之别了。
项目部员工在几内亚的新家


为了照顾大家的吃饭口味,我们自己买菜做饭吃,毕竟本地的“美食”大家还是有点不习惯。当地市场上新鲜蔬菜的种类倒也不少,但是米、面、油及肉类是需要通过国内运输过来,经过柴油灶台一烹饪,一份香喷喷的饭菜又让我们如同置身国内,从口腹上找回了家乡的温暖。
从国内运回食材经过加工后的职工午餐

清晨醒来,最新招聘的保安人员在进行队列训练,“稍息、立正、向左转”,这里不仅仅有中国人,中国标准和中国工艺、设备,更有中国条令在训练他们共同进步。本地人就业岗位缺乏,大多处于贫困状态,能找到一份合适的工作,能帮他们极大地缓解经济压力。

训练中的几内亚本地保安
达圣铁路是近半个世纪以来几内亚修建的第一条铁路,举国上下高度关注,更是承载着几内亚国家发展的深深期盼,作为一名中国铁建员工,目睹了几内亚优美的自然风光和较大的经济发展压力,我为能够参建这样一条具有历史意义的铁路工程而感到自豪,也为祖国的经济繁荣和人民生活富足感到无比欣慰!
中几友谊

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几内亚项目没有4G信号,这些资料都是通过微信用3G信号传来,由国内人员进行编辑。
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编辑/卜照坤 王 丽
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