客服热线:18690507177

中交一公局集团为祖国航天事业贡献中交力量

2019-05-17 17:54:54浏览:1928 来源:中交一公局集团   


“黄河远上白云间,一片孤城万仞山。”寥寥数十字,勾勒出是大吊车视频的意境却深远豁达、宏壮辽阔,也许在千年之前是大吊车视频的大唐诗人眼中,只有这个地方才能承载起这份厚重辽远,它就是今天甘肃省最大是大吊车视频的地级市——酒泉。

这里自然资源丰富,自古是中原通往西域的交通要塞、丝绸之路的重镇,有着敦煌莫高窟、鸣沙山、月牙泉和玉门关等诸多名胜古迹,是河西重要的商贸流通中心。


令绝大多数人无法想象的,是这里随处可见的荒芜人烟的戈壁滩。这里常年呈现一幅“漫天狂风卷黄砂,极目千里不见绿”的荒凉景象。要在这样的环境中修建一条保障祖国现代航天、空军试验和国防建设的重要战备公路——全长243.6公里、预算总投资达71.26亿元的肃州至酒泉卫星发射中心一级公路,其难度可想而知!

然而,无论何种困难,始终阻挡不住追求“自强奋进  永争第一”的建设者的步伐。


自工程开工以来,一公局集团所属五公司勇挑重担,敢当全线排头兵,相继承建了长11.5公里的路基一标和长44.6公里的路面一标两个标段。历经3年艰苦奋斗,2019年3月31日上午,肃州至酒泉卫星发射中心公路通车仪式在肃航一级公路酒泉东出口举行,为工程画上了圆满的句号。

“为保证‘航天路’起点顺利完工,确保全线贯通,我们付出了全部心血,一线员工白天奔波在温度高达50℃的沙石上,更要全力应对昼夜温差大,时不时刮来的伸手不见五指的狂沙,让施工更是难上加难。”回忆3年岁月,项目经理徐传波深情说道,“即使这样,我们还是顺利完成了上跨国道主干线连霍高速、纵穿铧尖湿地保护区及连霍高速渐变拼宽等多项施工难题,能为祖国航天事业发展贡献中交力量,为酒泉今天的美好蓝图再增光彩,我们很自豪!

集中全力,破解上跨连霍高速施工难


过山车般直转90度

上跨连霍高速施工,也许是他们记忆中永不磨灭的痕迹。连霍高速是国道主干线,车流量大,往来车辆平均时速在120公里左右,允许交通疏导施工的时间极短,并且上跨连霍高速的枢纽互通A、B匝道桥,设计采用的预制箱梁梁长又都是变梁,施工组织难度极大。


面对“小半径、大横坡、变梁长、跨线桥”等一系列技术难题。项目部迅速成立了技术攻关小组与安全专项小组,工区主任刘晓刚分析说:“我们必须克服一切困难,全力完成技术攻关,降低一切存在的安全隐患!”

箱梁预制标准化施工

在预制梁场生产区,保证台座平整度达标是确保桥面大横坡顺利实现的最关键一环,技术人员手拿塞尺一个一个进行台座平整度测量。


为避免温差过大对混凝土预制台座平整度的影响,他们一天内分8个时间段进行全覆盖式测量,将平整度误差控制在5毫米以下,不满足要求时,刘晓刚就驻守现场全程指导监督,30个制梁台座他们来回检测了多达300余次;正常预制期间,他们严格坚持“施工前期在台座上墨斗弹线,梁长长度控制最少双人复核4次”的理念,确保每片预制箱梁长度达标。

模板安装缆风绳固定及混凝土浇筑


在跨高速2号和4号墩柱施工期间,他们还持续收集天气状况,采用轻便风速表测风,选择一天内风速小于4级的时间段进行模板安装,确保施工安全,同时为节约安装时间,保证在交通疏导要求时间内完工,他们提前在场外工作平台就将模板进行拼装,使6米高的模板分2次吊装就可全部完成。


但是,突发情况还是发生了。在安装4号墩6.1米高的桥墩模板时,一场巨大的沙尘暴突然来袭,狂风卷起漫天的黄沙,吊车大臂在风中来回摇摆,作业人员根本无法识别施工区域,更不要说准确将模板吊装就位,面对紧急情况,他们迅速降低大臂高度,全力保证施工安全,同时采用无线传话对讲机指挥模板安装,风沙过后,经过复测,模板竖直度达标仅仅为3毫米。夜幕降临,当工人陆续散去的时候,为再次确保安全,技术人员4次对墩柱缆风绳及导改路段进行巡回检查。

双管齐下,破解连霍高速渐变拼宽难


连霍高速渐变加宽段路基最窄处仅为13~38厘米,加之连霍高速是主干道,周边不具备导改绕行施工条件,只能采取内移波形护栏、强行交通管制边通车边施工的措施,但是这个方法极易在施工过程中导致数车连环追尾重大危险的发生,如果控制措施不当,更会造成毁灭性灾难。


技术人员多次对设计图纸进行复核,通过现场走访确认,分析道:“按照设计,常规机械施工作业难以保证加宽宽度,如果换成小型机械设备施工,则会导致路基压实度不达标,即使采用台阶开挖辅以路床顶面衔接位置铺设土工格栅,也难以保证新旧路基衔接紧密。”

两难的境地,一时成为了团队无法突破的困境。


经过反复研究试验,他们终于找到了解决问题根源的措施:内移护栏及强行交通管制前15天。同时,超宽填筑施工过程中,在最窄处保证一台3米压路机正常施工作业,确保路基每层压实度。双管齐下的施工措施,虽然会给成本控制带来一定影响,但施工安全及工程质量却得到了有效保障。

心系环保,破解纵穿湿地保护区难题


纵穿湿地保护区

湿地是保障生态安全和经济社会可持续发展的稀缺资源,酒泉肃航一级公路纵穿铧尖湿地保护区,如果施工措施不当,则会严重影响湿地的生态环境。


为此,项目始终坚持“环保先行”的绿色施工理念,在路堤以下采用透水土工布包裹平铺1米深透水良好的卵石料,保证路堤以下原有水系流水通畅,并建立最为严格的生态保护制度,做到生活区域与敏感水体区域分离,同时采用封闭围挡施工,严禁扩宽施工区域,全力保护原有生态平衡。多项措施的有效实施,促进了经济、社会、生态效益相统一。

兄弟单位观摩学习


一项工程,对外展示的就是企业的综合实力和品牌形象。


在肃航公路施工期间,项目部创造了涵洞及桥梁墩柱施工等多项首件精品,成为了全线的标杆,项目办多次组织兄弟单位来项目观摩学习,为企业在甘肃市场滚动发展奠定了坚实基础。



如今,工程已经顺利完成交工验收并通车试运营。从空中鸟瞰,蜿蜒盘旋的酒泉枢纽互通将肃航公路与连霍高速完美点缀在荒无人烟的戈壁滩上,让原本沉寂的荒滩瞬间苏醒,成为了“一带一路”上的一颗璀璨明珠。


来  源 | 五公司

供  稿 | 曹玉明、高志刚

吊车圈    吊车群

        吊车圈               扫码加入千人吊车群


(责任编辑:中国吊车网)
下一篇:

【三局建筑】工程人的节日|立秋,开启一场收获之旅!

上一篇:

中交一公局集团都业洲陪同刘起涛到云南省怒江州调研扶贫攻坚工作

  • 信息二维码

    手机看新闻

  • 分享到
打赏
免责声明
• 
本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们