中铁北京工程局试飞成功！中铁北京工程局参建的北京大兴国际机场跑道正式亮相

5月13日，机场分公司参建是二手吊车处理网的北京大兴国际机场开展试飞工作。 

9时29分，一架南方航空公司空客A380飞机平稳降落在北京大兴国际机场西一跑道上。随后，东方航空公司空客A350-900飞机、国际航空公司波音B747-8飞机、厦门航空公司波音B787-9飞机也先后在北京大兴国际机场西二、东一、西一跑道降落。北京大兴国际机场开始真机验证，飞行程序试飞正式拉开序幕。其中，国航波音B747-8飞机、厦航波音B787-9飞机从承建是二手吊车处理网的T4、T5滑行道完成滑行测试任务。这标志着大兴国际机场是二手吊车处理网的工作重心由基础建设阶段转向准备投运通航阶段。

试飞现场

国航波音B747-8飞机

厦航波音B787-9飞机

视频来源：新华社

机场分公司承建的北京新机场场道工程八标段（FXQ-CD-008标段）位于机场中心区，北面与本期航站楼相接，中间为预留S1卫星厅，南端为远期规划航站楼，标段总面积为55.5万平米。为确保校验试飞任务顺利进行，北京新机场项目部在各条轨道线移交场地时间滞后的情况下，积极采取对策，开展科技创新，优化施工工艺，增加作业班组，加快水泥稳定碎石基层及水泥混凝土道面面层的施工，最终T4、T5滑行道及联络道工程施工工期比原有计划提前9天，为此次试飞任务预留了充足的时间。

北京大兴国际机场是建设在北京市大兴区南部榆垡镇、礼贤镇、河北省廊坊市广阳区的超大型国际航空综合交通枢纽，距北京市中心46公里，距离首都国际机场67公里。建成投入使用后，预测2020年旅客吞吐量4500万人次，2025年吞吐量7200万人次，远景规划吞吐量1亿人次。

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一个新建机场，必须经过校飞、试飞、行业验收等程序后才能取得机场使用许可证。大兴机场飞行校验已于今年2月24日圆满完成，历时34天，这标志着大兴机场飞行程序和导航设备具备投产通航条件。试飞是飞行程序批复和相关行业验收的重要前置条件，在取得飞行程序正式批复后，大兴机场才能够顺利通航。同时，此次试飞也是大兴机场行业验收前重要的一项节点任务，意味着空中飞行程序和地面运行程序具备了验收的条件。

此次试飞是大兴国际机场行业验收前最重要的一项节点任务。根据计划，大兴国际机场试飞工作将分为三个阶段进行。5月13日开始进行的是基本试飞，主要测试机场的一般保障情况。8月将开展机场低能见度专项试飞，争取使大兴国际机场低能见度运行能力达到世界最高水平。8月9月将开展全面试飞，确保机场投入运行后空地协同、顺畅高效。