陈荣辉：和天和盾构一起，走向世界更远的地方

　　2014年，陈荣辉离开校园，来到中交天和华东区域项目部，与地铁、隧道常年相伴。但陌生、艰苦的条件既考验着人的意志，也让人卓尔不凡。

　　2019年2月18日，在中交天和2018年度工作会上，陈荣辉被授予：“品牌员工”荣誉称号，这项荣誉是对他工作成果的认可，也是他在施工一线摸爬滚打、勤学苦练多年的见证——5年的积累让陈荣辉成了成都项目上最年轻的管理者。

　　2016年夏天，陈荣辉来到佛山项目部，发现当时的盾构机在推进时很难精准配兑泡沫混合液，也就是泡沫和水无法自动配比，机器既不能计算液体累积量，也不能准确控制原液占比，一切都要靠盾构司机的经验进行判断。如果原液浓度出了不符合要求，就无法进行渣土改良，甚至会导致扭矩增大、推进速度降低等问题。

　　陈荣辉觉得一定要尽快解吊车配件决这个问题，于是回到电脑前，他想亲自设计了一个装置解决泡沫混合液配比失调的问题。办公室里，他把脑海中所有学过的知识都翻了一遍，经过精心设计程序的编写，两天过后终于设计出了可以制履带吊动配比液体的装置。在这个小小的装置上输入所需混合吊车出租液总量，再输入配比，就可以按下开始键了。装置上的吊车视频两个流量计分别记录着水和泡沫原液的输入量，一旦达到要求就会自动停止。陈荣辉迫不及待的将它装在盾构机上，小小的装置的让盾构机实现了自动精准配置各种比例的泡沫混合液，直到今天，陈荣辉依旧不忘当年的感受：“看到我做的东西能让大家方便起来，提高盾构机的掘进效率，我心里高兴到了极点！”

　　除了善于创新、敢想敢做，陈荣辉对盾构维保、提升服务质量也有自己的观点。入职5年，陈荣辉经历了各种盾构突发状况，但不吊车管问题多棘手、过程多曲折，“不扯皮，先解决问题” 始终是他坚持的信念。手机保持24小时开机是陈荣辉的工作常态——只要现场有问题，就要有人第一时间赶回现场，不管发生什么状况，都要先解决问题，让业主安心，保证工程质量。

　　繁忙的工作之余，陈荣辉也没忘了培养新人。一师一徒的培养制度让新人从起步之时就得到足够的关注，此外，项目部每周日下午4天都有培训会。但陈荣辉觉得这还不够，一旦有机会，他就会邀请盾构技术丰富的专家分享经验。陈荣辉说：“要让新员工形成工作思路、独立判断，一定要常带他们去现场。”于是，当现场发生了紧急状况，他都要带着新人去，亲自传授他们处理方法。遇到重要的问题，陈荣辉就组织新员工参加专题研究讨论会，并让他们做总结，积累每个阶段的经验，用鲜活的身边事教新员工学会从容面对各种困难。

　　时光荏苒，陈荣辉一路走来甘苦掺半，自己从懵懂书生到专业能者，一切的成果都建立在敬畏知识和亲身实践的基础上。陈荣辉说，保持进步是他对自己不变的要求，他会和天和盾构一起，走向世界上更远的地方！