中铁十四局|520！这条山海“相恋”的公路通车啦！

 5月20日，由三公司参建的莆炎高速三明段正式建成通车。至此，途经福建、江西、湖南三省的莆炎高速公路全线通车，成为促进内陆山区与沿海地区间的经济、文化交流与发展的又一条“黄金通道”。

莆炎高速是中国国家高速公路网G15沈阳-海口高速公路的联络线之一，起于福建省莆田市，终于湖南省株洲市炎陵县。其中三明段项目起于三明市和福州市交界山，顺接莆炎高速福州段，途经的尤溪县、大田县、三元区、明溪县、宁化县、建宁县，均为土地革命战争时期中央苏区县，路线全长237.94公里，设计速度100公里/小时。

由三公司承建的莆炎高速三明段YA16标段，线路全长8.72公里，工程范围包括：桥梁、隧道、路基、排水及防护、涵洞通道、停车区等工程。其中文笔山1号隧道是莆炎高速公路福建段的控制性工程，全长约4.67公里，施工难度大，任务紧。

三公司建设者合影留念

建设过程中，隧道经历突发涌水，总涌水量超过1800万方，比杭州西湖的库容量都大，极大地影响了施工的进度。为保障工期和安全生产目标，项目部成立“隧道攻坚队”，24小时监控现场掌子面情况，通过对比分析，采取地质雷达法、超前水平钻探法等预报手段，加强监控量测，使隧道施工顺利渡过岩溶破碎带、断层破碎带和围岩交界面。

隧道涌水后影响喷射混凝土施工，造成混凝土回弹量大。试验室对进场每一个批号的速凝剂开展快速凝结时间试验，以最小掺量达到最优化的效果，减少混凝土成本。项目部采用国内全新化学注浆新工艺，并结合隧道现场施工开展注浆堵水。试验室积极配合反复验证化学注浆掺配比例、凝结时间及试验强度，以最经济掺量达到快速凝固效果，既降低项目成本，又保证现场正常施工，成功克服涌水难题，确保隧道安全贯通。

试验人员开展隧道内混凝土坍落度试验

项目自进场以来，严把工程质量，树立精品意识，打造精品工程。通过对信息技术和智能化设备的大力推广和运用，项目部不但减少了管理层级、节约了成本、保证了安全、提高了工作效率，还在科技创新和工艺工法的改进上迎来了突破。项目部引进大型机械化设备，利用隧道施工管理系统、水质在线监测系统等，做到专业化、机械化、智能化施工，获得了省市高指和业主单位的肯定，并获得了“2019年上半年度标准化管理典型示范工程”的称号。

施工过程中，该项目坚持施工建设与环境保护两手抓两不误，坚持“最大限度保护、最小限度影响、最强力度恢复”的建设理念，严格执行“开挖一级，防护一级”的防护措施，严格要求施工现场和临时驻地按照生态环境保护的原则进行建设，在高质量推进工程建设的同时，最大限度地保护了项目沿线的生态环境。

莆炎高速公路是国家综合运输大通道东西走向主动脉，经莆田、福州、三明至江西宜春、湖南炎陵到重庆，是莆田港口连接内陆的重要通道，全线通车后，对强化东西部区域经济技术交流具有十分重要的意义。

文图：宁珍刚 陈燕杰

编辑：宁珍刚