4月20日,承建的重庆东环铁路220kV烧炭嘴牵引变电所最后一台变压器成功投运,标志着烧炭嘴变电所主变改造工程完成。作为重庆东环线第一个接触网送电的牵引所,本次改造工程的完成为后续接触网联调联试创造了先决条件,也为全线通车奠定了坚实基础。
烧炭嘴牵引变电所是重庆东环线唯一一座增容改造牵引变电所,与渝贵高铁共用,主要承担着东环线及渝贵高铁供电任务,渝贵线已于2018年投运使用。此次增容改造工程协调面广,施工时间卡控严、风险系数高,而牵引变电所采用4台共计重达268吨的牵引变压器,更是给改造工程带来了极大挑战。
为顺利完成烧炭嘴牵引变电所改造工程,项目部高度重视,提前谋划、精心组织,在做好疫情防控的前提下,一是积极与站前单位、建设单位、供电局、设备厂家对接,落实变压器运输路径、扩容手续、既有线施工配合、设备安装调试等相关工作。二是从变压器的更换方式、变压器拆除内容、工期安排等方面优化施工方案,最终采用先组装后整体液压推进的方式,极大缩短了变电所改造时间,降低了运营风险。三是始终把安全置于首位,多次勘察现场,认真分析施工中存在的风险因素,制定针对性措施,并分级盯控,确保施工安全推进,最终提前两天完成烧炭嘴牵引变电所改造工程。
审核丨杜龙
图文丨杨颖琦、范珣亦
编辑丨查忠明
素材来源丨电务公司
主办单位丨党委宣传部(企业文化部)