4月19日,伴随着最后一片T梁的平稳落下,中铁上海工程局集团六公司勐绿高速公路项目松山林大桥T梁架设双幅顺利贯通。同日,三棵桩河大桥首片T梁成功架设。两个工期节点的成功兑现,掀起了项目桥梁上部结构施工的又一次热潮。
勐绿高速公路项目主线长16.6km,共包含桥梁27座。自梁场建设以来,项目部先后克服了施工环境复杂、拆迁协调难度大、高压线迁改等困难,在确保安全质量、文明施工的前提下,强化过程督促督导,加强协调配合,夯实主体责任。
在桥梁制架过程中,项目部结合现场实际,精心组织、精密部署、精准施策,一是编制T梁架设专项施工方案,明确相关部门职责分工,严格落实安全生产管理制度,确保施工过程标准化、规范化和安全化。二是加强过程控制,全程跟踪管理,确保T梁浇筑各项工序严格按照施工方案推进,保证浇筑T梁外观完好、质量过硬。三是优化T梁预制工艺,紧密衔接T梁起运转场,提高施工效率,确保T梁预制任务能够按期完成。
松山林大桥T梁架设双幅贯通和三棵桩河大桥首片T梁架设成功,极大地鼓舞了项目员工的士气。项目部将以此为契机,在接下来的施工进程中,高速推进桥梁上部结构施工,狠抓施工安全,严控施工质量,确保如期完成各项节点目标。
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编辑策划:局宣
稿件来源:六公司
主办单位:中国中铁上海工程局党建工作部(企业文化部)