在中铁十局电务公司有这样一支队伍
他们攀爬于几米、十几米
乃至数十米高空
在极短的作业时间内
成功完成铁路电网的切割重连
被誉为电网“蜘蛛侠”“手术师”
……
我们在惊叹“黑科技”之余
殊不知背后是专业化团队
智慧赋能、精益建造的成果
是中铁十局十年磨一剑
强化契约精神、夯实管理基础
打造四电专业品牌优势的集中展现
本期带您走进四电工程
揭秘十局专业力量!
强化契约精神 提升专业素质
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四电施工具有技术复杂、安装精度高、系统调试难度大的特点,有一根芯线配线错误,都会影响整个工程的正常开通。电务公司依托四电专业项目特点,总结形成了“一点不差、一线不错、一试就通、一事不出”的四个一底线要求,即精度一点不差,配线一根不错,开通一次成功,安全无一事故。
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2021年,铁路营业线实施要点施工301项1123次,全部安全正点开通;验交开通工程项目26项、单位工程116项,一次验交合格率100%,受到业主贺电表扬48份。其中,火爆全网的黄台联络线黄台站改等重大节点工程圆满完成,济南地铁、六安水厂、杭海城际、赣深高铁、鲁南高铁、宁波地铁、青岛地铁等重难点工程圆满开通运营。
大型铁路枢纽(车站)改造等营业线施工,技术复杂,安全压力大,相当于在铁路神经系统上进行切割重连手术,多年来营业线上“做各类手术”的经历,培育了一批又一批四电施工核心技术人才。电务公司设立专家委员会,成立电力通信信号、电力电牵等专家组3个,累计培养专家组成员46人。出台《首席工程师、星级工程师评选管理办法》,建立星级人才库200多人,畅通人才成长通道。通过开展技能竞赛、岗位练兵、导师带徒、见习生“1+2”全周期系统培训等措施,建强专业队伍。
发挥专业优势 打造行业品牌
针对高铁电气化专业施工,突出“专业化、工厂化、机械化、信息化”,通过建设电气化预配车间,实现腕臂、吊弦工厂化预配,做到每一套腕臂、吊弦精准安装。潍莱高铁引入青荣城际工程,270分钟内完成两座线路所同时接入,涉及5站4区间及济南局调度中心信号系统改造调试,影响范围广、施工难度大、调试技术复杂,集中专业力量,确保工程圆满交付。一系列“高精尖”的项目磨炼,夯实了企业发展的专业优势。
面对复杂多变的市场形势,电务公司加大区域经营、立体经营、专业经营力度,市场竞争能力实现新提升,逐步构建起了“国铁+城轨”双轮驱动,公路、市政等路外市场同步提升的良性发展模式。2021年,成功承揽济南地铁6号线,实现首次承揽单项合同额超10亿元。企业新签合同额、营业额、净利润等主要经济指标连续创历史新高。
城轨板块
铁路板块
公路板块
市政板块
坚持创新驱动 塑造发展优势
作为“国家高新技术企业”“山东省企业技术中心”“济南市四电系统集成研究中心”,电务公司大力实施创新驱动发展战略,成立四电技术研究中心,攻克了繁忙营业线四电改造、高铁四电系统集成施工研究等重大攻关难题。针对引江济淮沪蓉铁路双线同时拨接施工,在国内尚无经验借鉴的情况下,成立技术攻坚小组,破解了无轨条件下接触网支柱侧面限界数据采集难题和高铁双线同时拨接接触网过渡施工技术难题;解决了信号专业施工影响范围大(涉及4个调度台、10个车站,影响范围90公里),系统调试复杂的难题。
依托项目实际,创新应用《模拟室外设备对信号楼设备调试试验新技术》《接触网双承双导双线同架施工新技术》等新技术,大幅提升工效。将《高速铁路接触网架设线性张力控制施工技术研究》《高速铁路信号设备安装及系统调试施工技术研究》等技术创新成果广泛应用到项目。近几年,先后有27项科技成果在项目得到转化,拥有发明专利授权和实用新型专利授权19项,省部级工法16项,先后荣获中国建筑工程鲁班奖2项、詹天佑奖2项,省部级优质工程(科技进步奖)14项,国家级、省部级QC成果奖33项。
突出精益管理 铸造精品工程
抓细现场管理。加强工程项目安全文明工地建设、物资设备管理、内业资料管理、合同管理、分包管理,严格工程作业指导书、专项施工方案以及逐级技术交底,突出现场管理精细化,确保现场各项管理有序可控。狠抓效益提升,2021年,电务公司抵免所得税920万元,企业净利润率居于中国中铁综合公司电务系统内前列。
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抓实过程管理。加强项目前期策划、工程开工、过程控制、收尾工作等过程管理,合理配置人、材、机等各类生产资源,确保期到必成。突出过程管理关键要素,分级、分类、分专业开展全员普及培训、关键岗位培训和作业人员培训。突出精益管理,在电缆配线、腕臂安装等工序上实施了施工工艺模块化管理,推进样板引路、首件验收,全面提升施工工艺水平。
秣马厉兵,勇毅笃行
中铁十局将继续发挥专业优势
追求卓越品质,打造精品工程
以优秀施工业绩
为建设“交通强国”
增光添彩!
图文:于 莉 姜雁群 赵 苑
编辑:于 莉
责编:朱纪锋
主办:中铁十局党建工作部(企业文化部)